本报告基于美国国家科学院《交通网络韧性:案例研究》(第1卷)报告,从规划系统性、社会公平性与业务连续性三大维度,提取新西兰、波多黎各与埃弗雷特港三个典型案例,深入分析交通网络韧性建设中的关键路径。研究表明,交通网络韧性建设需从战略层面强化跨系统联动与风险识别机制。同时,应在灾害应对和灾后恢复中嵌入对脆弱群体的公平保障。通过制度设计与柔性组织管理,可实现关键节点的业务连续性。案例经验为中国构建交通网络韧性提供了重要借鉴。
国际城市,人工智能,城市发展,城市创新
张驰: 张驰,上海社会科学院城市与人口发展研究所,主要研究方向:区域经济学。