V2G是发挥电动汽车移动储能价值的关键场景，对于我国构建新型电力系统、做大做强新能源汽车产业具有重要战略意义，我国也从2025年正式启动了首批规模化V2G试点项目工作。从生产力和生产关系视角来看，V2G在技术成熟度和制造成熟度方面已具备规模化推广条件，目前制约其规模商用的主要瓶颈在于生产关系尚未调整到位。根据对私人、园区、公共站三个场景的商业化瓶颈分析，指出通过引入阶段性V2G设备和电池质保补贴，启动上网电价和需求响应等关键政策机制改革，加快制订部分急需标准，我国有望在短期启动私人和园区场景的V2G商用进程，并在2027年、2030年实现新增常态化V2G车辆突破百万辆和千万辆，为应对电力保供挑战和推动电力低碳转型提供坚实支撑。