近年来，在国家政策推动和电力市场建设加快的背景下，车网互动正逐步从探索走向规模化示范应用，成为新型电力系统的重要组成部分。国家层面通过顶层设计、政策引导和试点示范，明确了车网互动的发展目标和市场地位；电力市场改革不断深化，分时电价、现货市场、需求响应和辅助服务市场为车网互动提供了多元化的价值实现路径。与此同时，虚拟电厂的聚合模式加速成熟，车网互动在电力系统灵活性调节中的作用日益凸显。但车网互动在快速发展的同时，仍面临跨系统协同不足、投资布局不均衡、标准体系不完善、市场信号不足、电池衰减问题和用户认知不足等多重挑战，电网端缺乏电动汽车大规模发展下电网高效投资的规划指引，充电价格及传导机制对供需双方缺乏引导作用，车网互动的大规模示范仍依赖于外部激励，未建立各方受益的健康持续生态。展望未来，车网互动将通过“充电网—交通网—电力网”的协同规划、更便捷和公平的充电服务体系建设，以及深度参与电力市场与绿色转型等路径，推动交通电气化与能源低碳化的深度融合，打造车网融合新生态，充分发挥市场机制作用，实现全社会效益最优、多方合作共赢。