高质量充电基础设施体系的建设对于我国通过汽车电动化转型助力实现碳达峰碳中和及“美丽中国”的目标至关重要。而要进一步推动高质量充电基础设施体系的建设,首先需要系统分析我国充电基础设施体系的建设现状。此外,将我国充电基础设施的建设进展与全球其他主要市场的进展进行横向对比,对更全面地评估我国在充电基础设施体系建设方面的优势与短板也颇有助益。在此背景下,本文基于最佳可得的数据对截至2024年底全球电动汽车73895431充电基础设施73895432的建设情况进行了系统评估,重点关注全球三大电动汽车市场——中国、欧洲73895433和美国。研究聚焦四个维度:公用充电桩数量、公用充电站的数量与覆盖范围、公用充电桩功率,以及公用充电桩运营商。需要说明的是,电动汽车保有量、住房类型特征(如独栋住宅与公寓的相对占比)等影响充电基础设施需求的因素在不同国家和地区存在显著差异,本报告并非在评价哪个市场“表现更好”或者每个市场当前的充电基础设施网络是否能够充分满足当地需求,我们旨在通过该报告为读者客观呈现全球主要市场现阶段在公用充电基础设施建设方面的总体进展。
充换电基础设施,充换电政策,充换电技术,充换电标准,消费者充电体验
苏瑞: 苏瑞,国际清洁交通委员会,助理研究员,主要研究方向为电动汽车充电基础设施市场与政策。
崔洪阳: 崔洪阳,国际清洁交通委员会,高级研究员,主要研究方向为交通零排放转型技术与政策。
张珺: 张珺,中汽数据有限公司,咨询研究员,工程师,主要研究方向为电动汽车充电产业研究与充电基础设施市场预测。
彭小津: 彭小津,中汽数据有限公司,咨询研究员,工程师,主要研究方向为电动汽车充换电产业市场分析与光储充放等创新模式。
康泽军: 康泽军,中汽数据有限公司补能战略室主任,高级工程师,主要研究方向为新能源汽车产业研究和大数据挖掘应用。