既有研究重点关注城镇化进程中的问题及其解决办法,新型城镇化正是在解决传统城镇化问题的过程中被提出的,但又被赋予了绿色、创新、科学发展等新的时代内涵,因此如果研究只关注城镇化的规模,那就间接掩盖了城镇化进程内部可能存在的问题。同时,以往关于交通运输结构对新型城镇化的影响研究相对较少,多数研究聚焦在基础设施建设和投资规模等问题上,而交通强国的发展迫切需要厘清交通运输结构问题。基于此,本文讨论交通运输结构对新型城镇化的影响具有重要的理论和现实意义。
刘铁鹰: 经济学博士,北京交通大学经济管理学院副教授、硕士生导师,新加坡南洋理工大学经济系访问学者,主要研究方向为宏观经济、区域经济、能源经济等。担任中国工业经济学会理事、中国工业经济学会交通运输与基础设施专业委员会秘书长。近年来主持或参与科研项目20余项,其中主持国家社科基金青年项目1项。在国内外学术期刊上发表论文30余篇,其中在Urban Studies、Resource and Energy Economics、Economic Modelling、Energy等期刊上发表SSCI/SCI论文20余篇。