在全球智能网联汽车产业迅速发展的背景下，国内外有关智能网联汽车数据安全的法律不断完善并呈现体系化特征。总体而言，国际立法聚焦对数据的全生命周期监管、治理评估审查与法律责任；国内则形成了专门立法引领、规范性文件补充、地方立法试点的协同治理格局。借鉴国外经验，针对知情同意虚化、匿名数据再识别及滥用规制薄弱等法律难题，未来我国亟须构建场景化的数据授权机制，建立基于风险阈值的匿名标准，并逐步完善滥用行为的法律责任规定，最终依托统一数据平台完善对数据的全流程法律监管。