世界客车市场，既有欧洲、美洲以及日韩这样的发达客车市场，也包括金砖国家此类新兴的客车市场。从2004年到2012年的近十年间，世界客车市场经历了两个阶段。第一个阶段，欧、美、日客车市场开始接近饱和、金砖国家等新兴市场销量迅速增长；第二个阶段，面对金融危机的侵蚀，传统强势客车市场与新兴市场角色转换，中国、印度等国的客车市场成功地抵御了金融危机的影响，开始在国际客车舞台上崭露头角。近十年间，无论是欧洲的戴姆勒、沃尔沃、斯堪尼亚、曼等强势跨国客车企业，还是美洲、日韩、印度等国的马可波罗集团、五十铃汽车、现代汽车及塔塔汽车，世界各国客车企业随行业的发展呈现出不同的发展趋势。