本文根据美国加州大学戴维斯分校交通运输研究所（Drs. Gil Tal and Michael Nicholas）提供的调查报告，整理了美国加州新能源汽车消费者的家庭特征、车辆使用特征和充电行为特征等内容，并借鉴美国加州的相关调查结论，提出了推动中国新能源汽车消费及制定政策、支持政策的建议。