随着国家继续加强和改善宏观调控，控制固定资产投资规模被进一步放在经济发展战略的高度上，固定资产投资进一步缩减，加之铁矿石、石油等生产资料价格上涨，铁路运力提高对公路运输的冲击，以及旅游市场的回落，严重影响了商用车的发展。2005年，商用车销量占汽车总销量的比重有所下降，商用车引领中国汽车市场的格局开始被打破已成事实。