方得网调查组连续多年实地调查了多个典型城市混合动力客车的运行情况，发现其实际运行情况虽好于纯电动客车，基本能正常行驶，但在节油率、故障率方面过关的城市不多，且不少城市都存在“地方保护主义”、车辆节油率过低、电池功能衰减、插电式混合动力客车虽名为“插电式”但实则不插电等难题，为混合动力客车的产业化推广带来了阻力。