本报告深入分析了广东汽车贸易及其支撑产业的发展现状，并运用区位熵指数、价格指数等方法对广东汽车产业集聚、成本水平进行了分析，发现了一些问题：一是投资结构缺乏多样性，贸易结构风险系数高；二是自主品牌汽车贸易竞争力不足；三是汽车服务业及其服务贸易发展不充分；四是零部件产业贸易发展滞后于整车贸易发展。本报告对此提出了相应的政策建议。