外包是企业边界的收缩和市场边界的扩张，是技术进步带来市场交易成本下降的结果，它有利于企业降低成本和增加竞争力。美国波音公司的波音787飞机通过广泛的业务外包活动来安排生产，却导致了飞机部件无法组装成机和飞机交付后安全事故频发。本报告通过将企业边界的3个维度即规模边界、能力边界、成本边界进行区分，得出的研究结论是外包的安全边界位于企业的能力边界处，越过能力边界单纯追逐成本边界的外包行为存在风险。对于飞机产业来说，它的模块标准化程度低、网络型产业链结构复杂、产品局部瑕疵严重影响整体功能，因而激进型的外包策略并不适当。