本书借鉴了克鲁格曼的核心-边缘模型(1991)和鲍德温、马丁和奥塔维诺的局域溢出模型(2001),将两个模型相结合,试图建立CPLS模型,研究区际基础设施与区域经济一体化的内生非线性关系。基础设施对区域经济一体化的促进作用是内生且非线性的,这是CPLS模型的结论。
齐子翔: 男,北京人,首都经济贸易大学区域经济学专业毕业,经济学博士,北京大学政府管理学院博士后,研究方向:京津冀协同发展、机制设计、市场设计。在《改革》《经济体制改革》等核心期刊发表学术论文十余篇,主持国家社科基金青年项目“京津冀产业区际转移与疏解非首都功能路径研究”,参与国家自然科学基金项目“基于双边匹配理论的企业区位配置模型与区位市场设计”、北京市自然科学基金项目“北京依托京津冀建设世界城市的路径研究”、北京市社科基金重点项目“首都经济圈的目标定位及战略重点研究”、北京市社科基金重大项目“京津冀区域协同发展研究”、北京市科学技术委员会软课题“推动首都经济加快融入世界产业新格局研究”、“深化战略性新兴产业金融激励政策的国际借鉴与对策建议”、天津市滨海新区发改委委托课题“提升滨海新区国际化水平研究”的研究及2013年、2014年《京津冀发展报告》的撰写工作。