安全带是保障汽车安全最重要的安全配置之一。本文首先对汽车安全带的构造与原理进行了概述，其次描述了其核心零部件及技术，最后对其技术发展趋势进行了预测，指出汽车安全系统的智能化、主动安全技术与被动安全技术的结合是未来发展的趋势，安全带技术也顺应该趋势发展；同时，安全带系统各项参数的相互匹配及安全带舒适性的改善是安全带研发与制造的另一个重要发展趋势。在此基础上，双级限力式安全带、预警预紧限力式安全带、气囊式安全带及四点式安全带将成为企业产品研发的重点方向。
高博麟: 博士，高级工程师，中国汽车技术研究中心汽车工程研究院第一开发部副主任，主要从事汽车主动安全匹配应用技术研究、主动安全新系统测试评价技术研究、无人驾驶汽车测试技术研究等。
谢书港: 高级工程师，中国汽车技术研究中心汽车工程研究院副总工程师，中国汽车技术研究中心汽车工程研究院第一开发部主任。
李红运: 工程师，中国汽车技术研究中心汽车工程研究院第一开发部副总工程师。
栗国: 中国汽车技术研究中心汽车工程研究院第一开发部副总工程师，主要从事乘员与儿童保护法规研究，乘员与儿童保护性能分析评价、整车匹配与开发研究，整车安全性能集成开发研究等。
韩菲菲: 中国汽车技术研究中心有限公司汽车工程院第一开发部汽车被动安全开发主任工程师，主要研究方向为整车被动安全及相关政策法规研究、乘员保护及儿童保护开发、整车安全零部件开发研究等。
