本文认为，交通与信息等基础设施建设对区域一体化发展具有重要的影响，对此问题， 学界少有专门的论著， 该章分析了基础设施对长江三角洲一体化的关联与意义， 长江三角洲基础设施一体化的现状与问题， 并与珠江三角洲的基础设施进行重点比较。 提出了整合资源， 科学规划， 统一部署， 是长江三角洲地区基础设施建设突破原有困境的重要路径。 该部分还注重研究了信息设施问题。 这是一个基础建设中的前沿与重点， 但又多被基础设施研究所忽略的问题， 提出了建设信息平台与信息资源共享机制。
张颢瀚: 曾用名张增芳、张曾芳等，1954年生，江苏省沛县人，研究生学历。1982年毕业于南京师范学院，1984年毕业于中央党校理论班，1992～1993年厦门大学访问学者，现任江苏省社会科学院副院长，经济学教授，国务院特殊津贴专家，江苏省有突出贡献中青年专家，江苏省“333工程”专家。主要社会兼职：江苏省社会科学联合会副主席，中国社会科学院中国城市资源环境研究中心江苏省社会科学院长江三角洲区域联合研究中心主任，等等。 研究方向：区域经济、城市经济、经济改革。1982年以来，发表学术论文370多篇，出版个人专著，合著等30部。主持完成国家重大项目子课题、科技部“863”重大项目子课题、国家规划重点课题、全国党校马列基金重点课题、省科委重点课题等40余项。有40多项科研成果在全国、江苏省和南京市获奖。其中省、部级一、二等奖4项，三等奖4项：全国性一、二等奖3项，优秀奖多项，曾获中宣部、中央党校、中国社会科学院联合颁发的科研成果奖。
