1920年代末上海市政当局为消除铁路路线负面影响而推行的铁路改造规划，因遭遇两次淞沪战争而被彻底断送，战争又导致多处火车站、铁路被毁和棚户区的大肆蔓延。新中国成立后城市空间迅速扩展，但铁路运输布局没有根本性的改变，所以“蜂腰”问题日益突出，在铁路外侧新建居住区的行为则进一步加剧了铁路路线切割城市空间的问题。总之受战争后续因素影响，上海城市空间并未沿铁路路线方向拓展，铁路也未能成为城市空间的发展轴。