在对交通运输工程项口进行技术经济分析时,可以把所考察的对象视为一个独立的经济系统,而投人的资金、花费的成本、获取的收益,均可看成是以货币形式体现的该系统的现金流人或现金流出。这种特定的经济系统在各个时间点上实际发生的资金流出或流人称为现金流量,记为CF (Cash Flow)。其中流出系统的资金称为现金流出,记为CO ( Cash Outflow);流人系统的资金称为现金流人,记为C1( Cash Inflow);同一时点上现金流人(CI)与现金流出(CO)之差为净现金流量,记为NCF ( Net Cash Flow),当同一时点上现金流人大于现金流出时,其净现金流量为正值,反之为负值。
陈娟: 管理学硕士,北京交通大学经济管理学院经济系工程师。研究领域为项目评价理论与方法、交通运输项目融资分析、技术战略与管理。1986年9月至1990年7月,上海铁道学院交通运输系,获工学学士学位;1990年7月至1997年8月,任铁道部第四勘测设计院助工、工程师;1997年9月至2000年4月,北京交通大学经济管理学院,获管理学硕士学位;2000年4月起,于北京交通大学经济管理学院任教。主要论著有《我国铁路投融资政策环境建议》《选课制对提高教师综合素质的意义》《德国轮轨高速铁路与磁悬浮运输系统比较的研究》《中日两国轨道交通建设项目评价方法的比较》《讲授全校性选修课的几点体会》《未来我国高速地面轨道交通方式探讨》等。