随着汽车安全技术的不断进步，乘员保护技术已经发展得较为成熟，极大地改善了乘员安全。与之相比，汽车行人碰撞保护技术却发展较慢，目前，汽车行人碰撞保护技术已成为世界范围内相关研究人员的研究重心，受到了政府、企业和消费者的共同关注。本文首先介绍了行人碰撞保护技术发展历史；其次介绍了世界、欧洲、日本、中国等国家和地区行人碰撞保护法规及评价方法，并重点对比了中国标准GB/T 24550-2009与欧洲法规ECE R127、Euro NCAP评价方法、日本法规11-3-99、JNCAP评价方法的异同；最后，指出了行人碰撞保护技术及标准发展趋势，为中国汽车企业未来研发重点指明了方向。