在日常的单车交通事故中，车撞固定物占有较大比例，尤其是车撞电线杆、树木和水泥柱等固定物。本文通过能量网格法以及运动路径法，运用PC-Crash对一起简单的车撞水泥柱进行了事故重建，得到事故发生时车辆的行驶速度，并将PC-Crash的仿真结果作为初始条件输入LS-DYNA进行碰撞仿真。通过对碰撞前后车辆及水泥柱变形情况进行比较，并验证其仿真结果的有效性，最终获得车辆相关位置的加速度曲线。