本文基于案例研究和事件分析法，研究航运企业国际化的路径，以及自贸区战略对航运企业国际化的影响。研究表明：航运企业国际化多以国家战略为核心，以港航一体化带动海工设备、船舶制造、港作机械等重装备的输出，形成上下游产业链联动。航运企业投资欧美国家，多采用合资、合作、并购方式；投资非洲，多采用BOT方式。以中远为例，国际化经历了从反向输入到直接输出，从代表处→合资→股权收购→独资的过程。投资区位上，首选政局稳定、双边关系好的重要贸易国的枢纽港。自贸区在航运开放、航运金融、航运保险领域的制度创新，有利于解决航运企业融资成本高、政治风险大等难题，推动大型国企率先走出去。