电动化是未来全球公共交通的发展趋势,涉及能源与公共交通行业。电动巴士发展的基本法则是提高能源效率,高效地运载更多乘客。能源效率是运营商选购巴士的基本标准,电动化的核心是基于电力牵引和模块化部件所组成的车辆,利用电动机牵引驱动巴士行驶的技术路线可分为:中央式、分布式和轮毂直驱式。将巴士动力源移到车轮上,车身设计具有更大弹性,电动机直接驱动车轮行驶,取消机械传输系统,可大幅缩短动力传输路径,提高传输效率,能耗比传统电动巴士最多可减少一半,除节省成本和减轻车重之外,更让车内空间加大。
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王健: 王健,重庆交通大学公共交通学者,厦门理工学院中国未来巴士系统研究中心首席专家,《中国巴士与客车》年鉴主编,公共交通国际联会会员、中国土木工程学会巴士快速交通技术推广委员会专家组成员,中国城市公共交通学会常务理事、学术委员,中国公路学会客车分会专家委员会成员、《欧洲客车周》与《亚洲客车周》评审团成员。