自20世纪80年代起，日本、美国、德国等国的汽车企业开始重点研发混合动力汽车，并已逐渐实现产业化。从专利的保护期限来看，随着混合动力汽车技术的不断成熟，未来几年，日本、美国等技术领先国家的专利将进入失效的“高发期”。虽然失效专利已失去法律保护，但从技术含量和市场价值的角度上讲，有一部分失效专利仍具有一定的应用价值。本文从全球和中国两个层面对混合动力汽车技术失效专利进行检索分析，并对动力耦合、发动机优化、整车控制等关键技术进行重点分析，总结专利分布特征并提出失效专利使用策略。
中国汽车工程研究院股份有限公司: 简称“中国汽研”，成立于1963年，是国家一类科研院所。近年来，中国汽研聚焦“安全”“绿色”“体验”三大技术领域，形成了集检测中心、工程中心、智能中心、新能源中心、数据中心、孵化中心及装备产业于一体的集群体系，提供解决方案、软件数据、装备工具三类产品。在网络安全与数据安全方面，中国汽研先后承担了车联网安全综合服务平台、智能网联汽车安全检测平台、车联网身份认证平台、智能网联汽车车载安全网关等四项国家课题，获工信部授牌“2020年车联网安全应用试点示范项目”，已在通信安全、数据安全和隐私安全检测、OTA应用安全检测和渗透测试等方面形成检测能力，并为行业主管部门政策标准制定提供技术支撑。
