随着我国汽车行业的快速发展，自主品牌企业国内市场所占有份额越来越大，但是由于基础较为薄弱，自主品牌企业在技术上相对于国外汽车企业仍然有较大差距。为了维持自身优势，国外汽车企业利用知识产权构建技术壁垒，并通过专利诉讼等手段来打击国内的竞争对手。日本汽车企业经历了从模仿到自主创新的转变，其在知识产权方面的经验值得学习。本文从日本汽车企业的具体知识产权举措出发，分析其合理之处，并基于我国汽车企业的现状，提出了可行性建议。总的来说，我国汽车企业应当增强知识产权意识，注重专利质量，开展产学研合作，并灵活利用自己的知识产权。
中国汽车工程研究院股份有限公司: 简称“中国汽研”，成立于1963年，是国家一类科研院所。近年来，中国汽研聚焦“安全”“绿色”“体验”三大技术领域，形成了集检测中心、工程中心、智能中心、新能源中心、数据中心、孵化中心及装备产业于一体的集群体系，提供解决方案、软件数据、装备工具三类产品。在网络安全与数据安全方面，中国汽研先后承担了车联网安全综合服务平台、智能网联汽车安全检测平台、车联网身份认证平台、智能网联汽车车载安全网关等四项国家课题，获工信部授牌“2020年车联网安全应用试点示范项目”，已在通信安全、数据安全和隐私安全检测、OTA应用安全检测和渗透测试等方面形成检测能力，并为行业主管部门政策标准制定提供技术支撑。
