打通中国连接南亚国家的陆路大通道，有利于增强中国和南亚各国政治上的相互信任、经济上的相互合作和文化上的相互交流，有利于增进中国和南亚地区各国安全上的相互携手，对建立亚洲区域性的国际政治经济新秩序具有重要意义。建设中缅印陆路大通道，能够充分实现中国、缅甸及南亚国家共同发展的愿望，凸显中国、缅甸及南亚各国经济上的互补优势，拓展东亚、东南亚和南亚结合部区域经济的发展水平，优化中国和南亚国家的产业结构，实现发展中国家经济的跨越式发展，促进亚洲的安全与稳定，从而成为中国和缅甸及南亚国家合作共赢的关键。为尽快打通这一大通道，本文提出以下对策建议：把连接中缅印的南亚陆路大通道建设纳入国家对外陆路交通网框架之中；搭建起多层级、多领域的南亚陆路大通道建设中缅印三方对话协调机制；积极筹建国家或省级陆路大通道建设投融资平台；让国内大企业“走出去”参与通道经济走廊建设；以通道建设的推进促进安全方面的携手合作；把保山作为中国走向南亚第一市进行布局和建设。

改革开放30年来，中国和南亚各国的关系不断向前推进。2006年11月，胡锦涛总书记对南亚最重要的国家——印度进行了历史性访问，并达成了主要领域的多项合作协议，由此使中国和南亚国家的合作进入了新阶段。2007年4月，保山腾冲至缅甸密支那的二级柏油路正式通车，使大通道建设迈出了实质性的一步。但要打通中印南亚陆路大通道，实现中国和南亚各国的合作共赢，还有许多工作要做，任重而道远。下面谈谈自己对这条大通道建设的一些想法。