本章分析2006～2010年船员在工作保障、福利、资格证书、工资保障、海上工作安全等方面的观点，揭示了船员在具有中国特色的社会主义市场经济环境下对国有企业仍有很强的依赖。这一分析解释了为什么在经济改革下部分中国船员将成为自由船员，但从总体来说，这一转变很有限。本章最终分析得出，“中国船员劳务输出将显著增长”这一趋势理论未能考虑船员工作和生活的社会、经济、制度因素。一些限制因素影响他们向国际市场的自由流动。“趋势理论”是对复杂形势过于简单化的估计。
赵志葳: 赵志葳 辽宁大连人，社会学博士。现为大连海事大学交通运输管理学院讲师，大连海事大学船员发展研究中心主任，南丹麦大学海上健康和社会研究所研究助理。主要从事船员海上职业健康安全、海员人力资源管理、国际航运经济的教学与研究工作。近年在国际SSCI和SCI期刊Maritime Policy and Management、Journal of Sleep Research上发表文章两篇；在国内期刊上发表文章九篇。参编著作两部。在国际会议上发言七次。作为核心研究人员，参与两项国际合作研究项目：Martha船员疲劳管理研究和BIMCO/ICSManpower 2015年海员人力资源研究。
