本书针对城市交通发展指数的研究， 将国家统计数据同现有交通信息资源进行整合， 最终测算出全国290个城市的交通发展指数， 并利用相对数进行各个省份、 各城市及各个区域的对比。 城市交通发展指数以一个综合的指数代表城市交通发展的优良度， 从总体的角度衡量城市交通运行系统的发展态势， 本书的研究结果不仅可以为城市交通的各个构成部分， 如政府部门监管、 车辆行驶以及公私企业运营， 提供城市交通发展情况的参考， 还可以通过城市交通发展指数的构建， 为城市居民提供更加广泛的信息获取渠道， 使得居民出行更加便利。 此外， 城市交通发展指数的构建还可以成为政府治理的辅助工具， 对于社会关注的城市交通热点问题， 政府为城市居民及时发布可靠信息， 有助于提高城市居民对政府管理政策的接受度和对城市交通发展状态的知情度。 通过城市交通发展指数的研究， 基于政府和社会公众良好的信息互动， 为社会公众提供更加可靠的信息， 便捷城市居民的出行， 从而造福社会， 为城市交通发展带来新的变革。
林晓言: 北京交通大学应用经济学一级学科责任教授，产业经济学国家重点学科带头人。北京市哲学社会科学重点研究基地北京交通发展研究基地首席专家，国家社会科学基金重大项目首席专家。中国技术经济学会荣誉常务理事，运输技术经济专业委员会主任委员。获得中国技术经济学会成立四十周年特别贡献奖。主持和参与京九铁路、京沪高铁、青藏铁路、兰新高铁、上海高速磁浮交通系统等重大建设项目的技术经济论证和经济社会影响课题。
李红昌: 男，1973年出生，经济学博士，北京交通大学经济管理学院教授、博士生导师，主要研究方向为运输经济理论与政策、高速铁路与城市交通经济。主持国家级、省部级和世界银行项目20余项，在《中国工业经济》、《数量经济技术经济研究》、《中国软科学》、《铁道学报》、The Journal of Real Estate Finance and Economics、Transportation Research Part A、Transport Policy 等国内外期刊上发表论文200余篇，出版专著、译著10余部。获得商务部调研报告优秀奖、中国国际工程咨询有限公司优秀咨询成果奖、中国工程学会优秀咨询成果奖一等奖、中国交通运输协会优秀科技成果奖三等奖等。
