在经济日益全球化的今天，航空经济发展对于带动区域经济发展，促进区域与世界产业、贸易、旅游等的发展，最大限度地利用全球范围内的资源具有重要作用，航空经济将成为未来全球经济发展的主流形态和主导模式。而国内外航空经济发展的实践表明，航空经济对区域经济发展的强烈辐射和集聚作用在很大程度上取决于航空经济综合实验区的发展。航空经济区需要机场、海关和地方政府之间合作协调发展，以实现资源的有效对接。在我国，虽然航空经济区的建设已经取得了一些进展，但由于航空经济区的发展涉及的利益主体较多，现行体制环境中一些合作障碍，如合作主体以自身利益最大化为主、航空经济区合作协调机制不健全、协调内容不明确、各部门之间存在行政壁垒和信息壁垒等，导致航空经济区各利益主体之间合作无效率或低效率，难以对经济区内各生产要素进行综合把握以发挥整体竞争优势，制约了航空经济区建设向深层次推进，进而阻碍了航空经济的发展。本章通过使用演化博弈分析的方法，将博弈分析与动态演化分析结合起来，在此基础上结合我国航空经济区的发展特点，研究在航空经济区综合开发过程中各级政府的合作机制，为航空经济区的开发建设提供理论依据和参考。并通过对国外航空产业技术支持政策的研究，总结国外航空产业发展实践中积累的宝贵经验，以期为我国航空产业在技术进步的提高方面提供支持政策的借鉴。