2014年珠海“两会”期间，政协委员直接呼吁修建人行天桥的提案有7份，数量比去年要多。其中陈利浩委员连续第二年提交类似的提案。“珠海到底要不要建人行天桥？”网友“珠海小黎”近日在微博发起了一个公开投票。“珠海小黎”发起的投票结果显示，446名网友认为“人行天桥多建些，地下通道合理配置”，占投票总人数的81.5%。

关于珠海以往为什么不建人行天桥以及要不要建人行天桥的争论已经不是一天两天了，从2005年开始，珠海市先后有人大代表9人，就修建人行过街设施提交过议案；从2006年至今，也先后有市政协委员15名提交过至少18份提案。他们普遍认为，解决珠海市多个路口人车互不相让、险象环生的问题，首选应建设立体人行天桥。但事实是，多年来珠海只新修了华南名宇处一座人行天桥，却修了不少地道，花费不菲不说，远远不能满足群众过街的需要。今年2014年“两会”，多年前悬而未决的修建天桥提案再次被提起，网友也发起了投票，呼建声一片。

其实，珠海没有人行天桥带来的问题不少，过马路的行人被撞死的交通事故逐年上升，拱北华侨宾馆路段，基本每年都有行人过马路被撞死。而我们花那么多钱建的人行地下通道却由于地势低，排水不畅，特别是在去年（2013年）夏季特大暴雨期间，普遍受淹，我们几乎所有城市道路的地下通道都成了汹涌澎湃的“地下河”。这些地道不仅远远满足不了老百姓的出行需要，还埋下了许多隐患。正如市政协委员秦树钰所言：“珠海的地下人行通道晚上单身女士及小孩老人都不敢走，又脏又不安全，加上雨季排水不畅，变成城市水淹重灾区。”

可是争吵了快10年了还在争论，不妨听听我们改革开放的总设计师邓小平的话：“不要争论，实事求是干下去！”

实事，就是人民的利益，老百姓的需求。我们的城市不仅要风景美丽，更要充满了人文关怀、人情和人性。说白了就是要让每一个在这个城市中的人方便、安全、舒适。现在大家过马路如此不便，而且还隐患重重，这样的城市怎能是宜居的？

求是，就是要按照事实和客观规律办事。人民需要天桥，天桥低碳又环保，而且比地道造价便宜，也能做到美观。那么建设一个既能方便群众过街，缓解交通压力，减少事故发生，又能美化城市形象的人行天桥有何不可呢？

北京、上海、香港、澳门、伦敦、纽约等许多城市都有很漂亮、现代化的人行天桥，玻璃钢的、廊桥的……都很美。而且专家估计天桥造价仅相当于地道的十二分之一，交通疏导效果也远远强于地道。而且最重要的一点是，在我们这样一个多雨的城市，不会水淹，对人民生命财产安全也是重要的保证。

从民生民情出发，新建人行天桥的事再也不能耽搁下去了！