我国现阶段对船舶采取的是严格登记制度，而国外大多采取开放型船舶登记制度，导致我国中资船舶移籍现象严重。广州有着优越的地理位置，背靠快速发展的经济腹地和现有较为完善的航运基础设施、航道条件和相关税收法律政策，实行全球船舶登记制度，吸引全球海运船舶来穗落户可行性较强，有助于国际航运枢纽建设。广州应大力改革创新，放宽船舶登记条件、拓展船舶业务领域、实施税费优惠政策、完善配套服务措施，进而提升广州建立国际船舶登记中心吸引力，促进全球航线、航运服务、航运金融和船员、物流等国际航运枢纽的要素资源向广州集聚。
中共广州市委全面深化改革领导小组办公室课题组: 课题组成员：黄健仙，中共广州市委全面深化改革领导小组办公室专职副主任；章翔宇，中共广州市委全面深化改革领导小组办公室秘书处处长；张新华，中共广州市委全面深化改革领导小组办公室秘书处调研员；梁海波，中共广州市委全面深化改革领导小组办公室秘书处副调研员；李天生，大连海事大学法学院海商法系教授、博士生导师，大连海事大学学术委员会委员，中国保险法学会理事；初北平，博士，大连海事大学法学院教授、博士生导师，大连海事大学海上保险法研究中心主任，中国海商法协会理事；朱作贤，博士，大连海事大学法学院教授、硕士生导师；蒋跃川，博士，大连海事大学法学院副教授、硕士生导师。
