目前各国的儿童保护法规包括强制性法规和NCAP法规，NCAP具有更严格的安全标准和更高的参考价值。本文分析了三大NCAP儿童保护法规，欧洲Euro NCAP儿童保护、拉丁Latin NCAP儿童保护和中国C-NCAP儿童保护，并针对Euro NCAP儿童保护要求分析其开发策略、设计方法等。研究NCAP儿童保护法规具有更现实的意义，可以避免已乘坐儿童约束系统的儿童没有得到相应的保护，能够在真正意义上提高儿童乘车安全性。
汽车工业,发展环境,法律法规,技术研究,创新应用,专项调查
韩菲菲: 韩菲菲，中国汽车技术研究中心汽车工程研究院第一开发部被动安全主任工程师，主要从事乘员与儿童保护法规研究，乘员与儿童保护性能分析评价、整车匹配与开发研究，整车安全性能集成开发研究等。
栗国: 栗国，中国汽车技术研究中心汽车工程研究院第一开发部副总工程师，主要从事乘员与儿童保护法规研究，乘员与儿童保护性能分析评价、整车匹配与开发研究，整车安全性能集成开发研究等。
杨帅: 杨帅，博士，高级工程师，中国汽车技术研究中心汽车工程研究院第一开发部副主任，主要从事国内外整车被动安全及相关领域法规研究，整车被动安全性能评价、分析与开发研究，安全相关零部件开发研究等。
方锐: 方锐，高级工程师，中国汽车技术研究中心汽车工程研究院第一开发部主任，主要从事整车被动安全性、维修性研究，整车主动安全与智能驾驶性能研究，整车安全相关零部件开发研究等。
