原文标题：Asia’s Competing Visions

文章框架：2017年9月初，日本和印度的领导人为建设高速铁路奠定了基础；中国的“一带一路”倡议促使日本和印度关系更加紧密；日本、印度和欧盟是欧亚地区未来的中心，它们正在推进自己的连接愿景；虽然中国的亚洲基础设施投资银行（AIIB，以下简称亚投行）如今比亚洲开发银行的成员多，但从财务和经营角度来说，亚投行仍然是一个“婴儿”。

观点摘要：

1.2017年9月初，日本和印度的领导人为建设高速铁路项目奠定了基础。那时，日本首相安倍晋三正在访问印度总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）的家乡，在那里，一条由日本援助资金和技术、全长500公里的高速铁路将印度孟买和工业城市艾哈迈达巴德连接起来。莫迪称日本为“真正的朋友”，这条高速铁路是“新印度的象征”。安倍赞同莫迪的观点，他说“这个项目象征着日印友谊”。这也表明了连接欧亚大陆存在高风险竞争。

2.中国的“一带一路”倡议促使日本和印度关系更加紧密。中“一带一路”倡议承诺为新的基础设施项目、贸易协定、人与人之间的联系以及从健康到农业领域的政策协调投资超过1万亿美元。

3.中国已经吸引了世界的关注，但其他区域势力并不稳定。日本、印度和欧盟是欧亚地区未来的中心，它们正在推进自己的连接愿景。即使在中国“一带一路”倡议中最活跃的一些国家也仍对冲投注。如果欧亚地区就像布热津斯基（Zbigniew Brzezinski）所说的那样仍然是“决定性的地缘政治棋盘”，那么这场棋局中都是玩家没有兵卒。

4.几十年来，日本一直大量参与亚洲的基础设施工作，特别是在东南亚，许多道路和港口服务于日本企业供应链的需求。日本牵头的亚洲开发银行（ADB）今年低调庆祝其成立五十周年。虽然中国的亚洲基础设施投资银行（AIIB，以下简称亚投行）现在比亚洲开发银行的成员多，但从财务和经营角度来说，亚投行仍然是一个“婴儿”，去年亚投行贷款总额达17亿美元，约占同期亚洲开发银行基础设施支出的十分之一。