21世纪以来,国内汽车产业空间格局发生了明显的变化。根据各省区汽车产业数据,利用ArcGIS软件计算并分析各省市汽车制造业工业总产值的全局Morans 指数以及局部自相关指数判断汽车产业在省区之间分布的格局及其变化趋势。分析结果发现:21世纪以来,国内汽车制造业趋于集中而且集中的程度逐渐提高,逐步形成了以北京、上海、湖北、广东等省市为集聚区的汽车产业格局,东西部汽车制造业空间集聚程度的差异越来越大。文章最后简要分析汽车产业空间格局形成的因素以及空间自相关统计模型的有些不足之处。
杨再高: 男,1966年生,贵州石阡人。经济学博士,广州市社会科学院副院长、研究员,获聘为广东省经济监测分析联席会议经济政策顾问、广州市人民政府决策咨询专家、广州市规划委员会委员、广州市优秀中青年哲学社会科学工作者、广州国家中心城市研究基地主任等。研究方向为区域经济学、城市经济学、区域与城市发展战略规划。出版《大珠三角区域经济一体化研究——基于空间均衡视角》《中心城市与区域合作发展理论和实践》等著作10部,在《经济地理》《南方经济》等刊物上公开发表论文近100篇,主持和参与课题100多项。曾获中国发展研究奖、广州市哲学社会科学优秀成果奖等奖项10项。