作为国家发展战略的京津冀协同发展，为京津冀物流产业带来了前所未有的机遇与挑战，而京津冀物流人才成为抓住本次机遇和应对挑战的关键。因此，作者希望了解京津冀物流人才流动的变化情况，进而探讨京津冀物流人才流动的影响因素，以便为京津冀物流人才合理流动提供决策依据。作者通过查阅文献资料、历史数据搜集、问卷调查等方法，结合人才流动的相关理论，分析了京津冀10年期间物流人才流动数量的发展与变化，并对2015年京津冀物流行业人才流动的影响因素及现状进行了调查分析，主要从京津冀物流人才流动的总量变化、结构变化、离职变化及原因等方面着手分析，对京津冀物流人才流动的理论与现实影响因素进行了分析归纳，特别是对物流人才流动的薪酬福利因素做了专项分析，探讨了京津冀物流人才流动的主要影响因素。结果发现，京津冀区域物流企业总体上都体现出人力资源总量逐年增长与发展的趋势，但京津冀物流人才总量、规模流动的基础影响因素是国家战略与区域定位，在此基础上，各地政策与区域环境成为影响物流人才流动的决定因素，而组织与个人因素，对物流人才流动的影响则是企业竞争力的表现。从实际情况来看，京津冀三地还存在物流人才区域政策与环境的严重不平衡，北京和天津在人才吸引具有城市地理位置优势，其背后所隐藏的“利益”因素不可忽视，而河北省在政策与环境方面对物流人才吸引上严重不足，使得京津冀物流人才数量及素质的配置产生了巨大差异。不同地区的经济发展状况决定人才流向和流量的人才流动规律，这是影响京津冀物流人才流动的根本因素。从行业因素分析，物流行业所处的环境特征以及规模小的物流企业过多，工作强度普遍大，工作时间较长，直接影响了对人才的吸引力，非常容易成为物流人才流入的障碍因素，也是对女性人才具有相对排斥作用的重要原因。从组织与个人因素看，京津冀物流企业大多数仍然以经验管理为主，缺少规范的制度化运作，出现了缺乏人才和“人才无用”的并存现象。