氢能的使用主要包括氢的生产、储存和运输、应用等方面，而氢气储存技术较为滞后，制约了氢气的大规模应用。本报告围绕氢气液态储运和气态储运两种技术路线，分析了其技术进展和应用状况。结果表明，虽然高压气态储氢已实现规模化应用，但当极大规模氢液化生产成为可能时，液化能耗大幅降低，液氢在运输和加注环节的优势才得以凸显，从而使得液氢作为汽车燃料可以推广应用。