本文根据所得数据采用单因素方差分析、多元统计分析方法验证模型中各因素与行为以及各因素间的相互关系,进而利用结构方程模型、多群组分析以及分层回归验证相结合的方式,探讨电动汽车消费行为影响因素的作用机制。
李文博: 安徽淮南人,管理学博士,江苏师范大学商学院副教授,硕士生导师,主要从事能源经济与管理、低碳发展管理等领域的研究工作,特别关注新能源汽车的市场扩散及污染排放核算问题。作为负责人主持国家自然科学基金青年科学基金项目1项,参与国家和省部级科研项目多项。在国内外重要学术期刊上发表论文30余篇。
龙如银: 安徽寿县人,管理学博士,中国矿业大学经济管理学院教授,博士生导师,主要从事绿色发展理论与方法、居民绿色消费与环境行为决策、能源与环境经济政策等领域的研究工作。作为首席专家或负责人主持国家社会科学基金重大项目1项,国家社会科学基金重点项目1项,国家自然科学基金面上项目4项,江苏省高校哲学社会科学重大项目1项,其他省部级项目5项。在国内外重要学术期刊上发表论文160余篇。