本文基于政府网站、回溯(关联)分析和公开出版物等渠道和方法收集了自2009年以来我国政府在私人需求侧颁布的相关电动汽车激励政策文本，通过对政策颁布年度、发布主体、政策形式、政策激励环节等方面进行定量统计，展示了其近10年的发展过程。此外，在通过频数统计对我国电动汽车激励政策进行整体了解的基础上，结合量化统计结果对各类激励政策展开具体分析，从而把握不同政策在不同时期的特点及其变化情况。
李文博: 安徽淮南人，管理学博士，江苏师范大学商学院副教授，硕士生导师，主要从事能源经济与管理、低碳发展管理等领域的研究工作，特别关注新能源汽车的市场扩散及污染排放核算问题。作为负责人主持国家自然科学基金青年科学基金项目1项，参与国家和省部级科研项目多项。在国内外重要学术期刊上发表论文30余篇。
龙如银: 安徽寿县人，管理学博士，中国矿业大学经济管理学院教授，博士生导师，主要从事绿色发展理论与方法、居民绿色消费与环境行为决策、能源与环境经济政策等领域的研究工作。作为首席专家或负责人主持国家社会科学基金重大项目1项，国家社会科学基金重点项目1项，国家自然科学基金面上项目4项，江苏省高校哲学社会科学重大项目1项，其他省部级项目5项。在国内外重要学术期刊上发表论文160余篇。
