本文检验了理论框架部分关于城市化进程中全要素碳排放效率的阶段性效应假说，实证分析了中国省级、地区级和地级市层面城市化与全要素碳排放效率之间的阶段性联系。首先，本文构建了计量分析模型。其次，本文实证检验了城市化不同阶段中城市化与碳排放效率的关系机制；进一步地，考虑到我国城市化和碳排放效率存在阶梯式的区域差异，本文从地区层面再次印证了城市化和碳排放效率的阶段性联系。最后，运用地级市数据对计量模型进行再次验证，证实了模型的稳健性，并结合中国城市化现状，分析了城市化与碳排放效率阶段性效应的现实意义。