作为中国“十四五”期间大力发展的重要新型基础设施，车联网是极富创新与融合的产业形态，集成了汽车、电子、信息通信、交通、大数据、云计算、人工智能等技术与产业，具有显著的跨行业、跨市场特征。车联网还呈现出明显的数字化、网联化、智能化发展趋势，其产业价值链、供应链及由此形成的系统生态链，相较其他产业和领域都具有划时代的颠覆性创新属性，已成为未来汽车业乃至国家工业产业转型升级的新方向。与此同时，车联网数据安全的重要性也愈发凸显，受到了工信部、中央网信办等相关部门高度重视。《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》的出台，进一步增强了安全标准制定的紧迫性，有利于优化安全标准体系制定的进度结构，高质量推进安全指标体系建设。同时，明确了安全标准体系的重点领域及方向，详细提出了车联网网络安全和数据安全标准体系框架，具有很强的实操性，能够给车联网数据控制者及处理者提供参考，达到更好的合规效果。
信息产业,产业发展,数字经济,法制建设,高质量发展
陈兵: 法学博士，南开大学竞争法研究中心主任，南开大学法学院副院长、教授、博士生导师、博士后合作导师，司法与社会研究中心主任。南开大学百名青年学科带头人，天津市“海河英才计划”引进领军人才，天津市市场监督管理委员会-南开大学“竞争治理技术科技创新实验室”主任，国家社科基金项目通讯评审鉴定专家，全国研究生教育评估监测专家库专家，兼任中国新一代人工智能战略研究院特约研究员、南开大学数字经济交叉科学中心研究员。主要研究方向为数据治理法治化、人工智能法治以及竞争法治现代化等。先后赴中国香港、美国、澳大利亚、加拿大、韩国等高校学习工作。在中英韩文刊物上发表论文两百余篇，CSSCI收录百余篇，完成十余篇咨政报告被《人民日报》、《光明日报》、教育部等单位采纳采用，出版独著《自由与秩序——互联网经济法治精神》《数字经济时代法治观澜》《新基建与数据治理法治化》等。主持或完成国家社会科学基金项目、教育部人文社会科学重点研究基地重大项目、国家市场监督管理总局咨询课题、天津市教委社会科学研究重大项目、天津市哲学社会科学基金重点项目、天津市科技计划智库项目（软科学研究项目）、教育部人文社会科学青年项目、司法部国家法治与法学理论研究中青年项目、韩国高等教育财团国际学者交流资助项目、中国博士后科学基金面上资助项目及特别资助项目、国际交流计划派出项目（首尔国立大学博士后）等。
