中国青年报客户端讯（中青报·中青网见习记者 马子倩）12月19日，聊城大学太平洋岛国研究中心、社会科学文献出版社在京共同发布《太平洋岛国蓝皮书：太平洋岛国发展报告（2020）》。报告认为，南太平洋地区在国际政治、外交中的作用日益重要，澳大利亚、新西兰以及美国、日本等域外大国纷纷谋求与太平洋岛国在更多领域、更深层次的合作。未来，随着国际地缘政治持续变化、海洋问题日益严峻，南太平洋地区国家的外交等活动将继续保持积极态势。

　　报告指出，作为全球环境恶化的主要受害者，太平洋岛国已成为全球环境治理的重要推动力量，海洋治理也成为太平洋岛国的利益关切。未来很长一段时间内，“蓝色太平洋”外交将成为南太平洋地区海洋治理的有效方式。对包括中国在内的域外发展中国家而言，太平洋岛国虽然远离传统国际热点地区，但仍是构建人类命运共同体的重要组成部分。只有了解南太平洋地区的外交动向，才能更好地发展同太平洋岛国的关系，构建人类命运共同体。

　　近年来，在“一带一路”倡议的推动下，中国与太平洋岛国在基建、经贸、投资、旅游、教育等领域的合作不断取得新突破，在帮助太平洋岛国在改善基础设施、培育现代产业、增加本地就业、扩大出口创汇、促进人才培养等方面发挥了重要作用。报告显示，到2018年年底，中国对太平洋岛国地区直接投资约32.5亿美元，涉及采矿、农渔业、批发零售等领域，累计签订工程承包合同额148.7亿美元，完成营业额106亿美元，涉及建筑、道路、机场、水利、电信等领域，为太平洋岛国创造了1.5万个就业岗位。

　　中国与太平洋岛国关系近年发展迅速。巴布亚新几内亚、纽埃、斐济等11个太平洋岛国相继与中国签署“一带一路”合作谅解备忘录；中国在太平洋岛国地区取得外交新突破，与所罗门群岛建交、与基里巴斯复交。“中国-太平洋岛国旅游年”、第三届中国-太平洋岛国经济发展合作论坛等一系列重大活动的举办，也搭建了对话平台，有力促进了双方经贸往来和人员交往。2019年则是中国建设“21世纪海上丝绸之路”的深化发展年。

　　报告还指出，太平洋岛国“小岛屿、大海洋”劣势与优势并存，基础设施碎片化的现状给中国在南太平洋地区推进“一带一路”互联互通建设提供了机会。对于中国与太平洋岛国共建“一带一路”的路径，一些学者提出了若干建议，比如能否把“小岛屿”的劣势转化为“大海洋”的优势，利用“五通”（政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通）克服瓶颈。据此，中国与太平洋岛国应在进一步深化务实合作的前提下共建“蓝色创新型发展之路”，共走“绿色可持续发展之路”，共享“治理多边化发展之路”。一系列分析显示，中国和太平洋岛国完全可以优势互补、开放合作、共享发展。