一 引言

（一）数据来源和检索策略

本研究数据来源于Derwent Innovation专利信息平台（以下简称“DI”），采用专利授予机构划分的全部专利集合，同时还检索所选集合的DWPI字段。通过文本（CTB字段，包括标题、摘要和权利要求）与国际专利分类号（IC字段）相结合的方式，初步确定检索式，进而利用DI的文本聚类功能，经过多次检索试验和抽样验证，同时结合主要企业相关专利的国际专利分类号，迭代优化检索式。通过专家审核，认为该结果符合目前国内外产业状况。由此可以确认检索策略设计的有效性。

数据下载时间为2019年4月。利用DI平台的分析功能进行数据整理和分析。

（二）研究的局限性

专利申请从提交到公开一般需要1～2年的时间，会造成近年申请的专利在限定条件下检索不到（即实际申请量要超过检索出的结果），因此会造成部分关键性技术突破可能并未涵盖，在反映创新趋势时存在一定的滞后性和片面性。另外，需要特别指出的是，新技术领域的专利价值和重要程度很难衡量，因此专利数量领先的专利权人并不能确保在未来占据优势。

二 全球智能网联汽车专利总体态势

在互联网信息技术时代，智能网联汽车是汽车行业发展的必然趋势。激光雷达、图像感知、车联网、计算平台和高精度地图作为全球智能网联汽车研究的热点技术，构成了全球无人驾驶产业发展的核心，并在全球ICT企业和科研院所的持续努力下呈现出快速发展的趋势，加快了人类智慧出行的进程。

（一）专利申请数量大，新专利申请速度减缓

图1展示了世界各国智能网