国际性综合交通枢纽发展战略和新趋势

未来全球竞争的核心是城市、城市群的竞争。拥有畅达全球的综合交通网络和多层次的交通系统是全球城市保持竞争力的共同特点，国际性综合交通枢纽往往成为衡量城市是否为全球城市的重要标志。国际性综合交通枢纽是交通枢纽的更高形态，其通达能力更加强大，是全球范围内交通的重要节点，综合交通枢纽更需要重视其综合服务功能，其内涵至少应包括硬件枢纽本身的功能和国际服务功能。国际性综合交通枢纽不仅是对区域交通的改善和服务功能的提升，而且是对城市空间布局的集聚和延伸，它更应该强调作为城市或区域的综合交通枢纽之上的国际融合功能，是城市融入全球化、参与全球竞合的重要策略和路径之一。本文对纽约、东京、伦敦、新加坡、法兰克福、上海等世界级城市的交通战略发展进行比较，分析国际性综合交通枢纽发展的新趋势，总结其对广州建设国际性综合交通枢纽的启示。

一 世界城市综合交通战略比较

（一）纽约：强调可持续、社会公平、绿色发展的基础设施改造和升级

《纽约规划——更绿色、更美好的纽约》旨在通过基础设施建设与环境改造促进城市可持续发展和提高居民生活质量。为了保持持续繁荣，纽约认为2030年的主要挑战包括人口增长、基础设施的老化与维护、保持经济竞争力、交通运输等10个需要解决的问题。该规划认为，发达的交通运输系统可以为纽约与世界、与周边区域的紧密联系提供保障，可以为城市带来持续繁荣。面向未来，纽约必须提供更多有利于可持续发展的交通选择，并确保交通运输