广州市机动车发展与道路适应性对策研究

一 广州市交通资源情况

（一）道路资源

根据《2011年城市道路桥梁隧道设施摸查工作报告》，截至2011年12月，广州市区城市市政设施中道路总长度为4146.63公里，面积为7924.80万平方米。其中，城市道路7097条，总长度3722.12公里，总面积7204.54万平方米；城市桥梁1520座，总长度374.41公里，总面积647.49万平方米；城市隧道167座，总长度50.10公里，总面积72.77万平方米。在各分区情况方面，番禺区道路资源最多，其面积为1172万平方米，占广州市区道路面积的14.8%；黄埔区道路资源最少，其面积为365万平方米，占广州市区道路面积的4.6%；而交通流量较为集中的越秀区和天河区，道路资源仅占广州市的7.2%和8.0%。同时，2011年广州公路通车里程9015公里，公路网密度达到1.2公里/平方公里；其中，高速公路617公里，一级公路940公里，二级公路964公里，基本覆盖了广州市各行政区域（含县级市），并有效连通了周边城市。

（二）公共交通资源

1.轨道交通

（1）总体情况。目前，轨道交通建成开通了1～5号线、8号线、3号线北延线、珠江新城APM线及广佛线共计9条线路，配车总列数为1176节车厢，通车总里程达235.8公里（含广佛线佛山段），车站数144个；其中，一般站点119个，换乘站25个，如表1所示。根据地铁公司最新数据统计，2011年日均客流量为450万人次。其中，1号线日均客流量达到100万人次，为全网最多；2号线其次，日均客流量为95万人次；3号线日均客流量为77万人次，但高峰期断面饱和度最高，为0.98，高于1号线、2号线高峰期断面饱和度的0.81和0.82。

（2）线网结构