基于国际比较的广州城市交通状况分析与对策研究

国际性综合交通枢纽是一个城市是否为全球城市的重要标志。在广州和国家“十三五”规划中，分别提出了“构建大交通综合枢纽”和“国际性综合交通枢纽”的战略构想。贯彻落实这一战略构想，将进一步强化广州枢纽型网络城市功能，既是对国家赋予广州重大使命的积极响应，也是广州推动国家重要中心城市建设全面上水平的重大抓手。广州提出建设国际性综合交通枢纽的战略目标，以世界城市的建设标准，审视广州城市交通状况。应对标全球城市体系中交通领先的标杆城市，找出自身的差距，明确大都市区交通体系建设方向，系统整合全市域的交通枢纽与节点、网络与连接，提升广州国家重要中心城市的能级，促进互联互通的世界城市交通发展。广州建设国际性综合交通枢纽，不仅要注重航空、航运等对外交通枢纽的国际化发展战略，也应关注城市内部以及大都市区范围的交通问题，主动从全球城市体系中找标杆，学习世界城市的交通发展理念，以具有国际视野的交通治理手段，来构建具有国际范的城市交通体系。

一 基于国际权威评价的广州城市交通状况分析

本文基于国际权威城市交通评价：全球著名管理咨询公司理特（Arthur D. Little）的《全球城市交通状况评估报告》来评价广州城市交通状况。理特交通评价体系综合考虑了影响交通的多方面要素的评价标准，包括交通质量、交通安全性、通行可达性、环境可承受性、交通可持续性、治理创新性、出行便利性，同时兼顾交通需求方、交通供给方以及交通政策制定方、政策实施方和政策