CommonID:DIR_71276645,ID:11857818,SiteID:14,Type:chapter,Code:null,ParentId:0,InnerCode:665629,name:第三章 电动汽车消费行为影响因素理论模型构建、量表开发及数据收集,ShortName:,SubName:,EnTitle:3 Theoretical Model Specification，Questionnaire Design，and Data Collection of Factors Influencing Electric Vehicle Consumption Behavior,EnShortTitle:,EnSubTitle:,Level:0,BookId:11857802,AbstractCH:本文首先介绍市场失灵、政府干预、理性行为、计划行为和消费者购买决策等政府行为和消费者行为相关理论。结合这些理论探讨政府干预电动汽车市场的理论机制、消费者电动汽车购买行为的理论机制，以及政府干预消费者电动汽车购买行为的理论机制，在此基础上提出电动汽车消费行为影响因素理论模型，以从理论上为开展后续实证研究奠定基础。基于理论模型设计问卷，对问卷的信度和效度进行检验，阐述了问卷和调研设计的内容；以问卷调研获得的量化数据为基础，运用探索性因子分析、验证性因子分析相结合的方法考察数据的信度和效度。,AbstractEN:,KeyWords:42582,34101,108849,553502,396562,EKeyWords:553500,336377,50033,179359,553503,SubjectWords:,LiteratureId:11857817,Fileref:null,OrderFlag:0,IsLeaf:N,PubDate:null,FindDate:null,IssueDate:null,DocType:null,ProductSeries:null,Doi:null,InstanceID:0,MinNodeSearch:Y,XmlID:b120200501X20196254001_000_003,Prop1:null,Prop2:null,Prop3:null,prop4:null,AddUser:admin,AddTime:2020-07-29 17:03:20.0,ModifyUser:Admin,ModifyTime:2021-11-03 04:42:03.0,HitCount:26,ShowType:putong,LogoID:0,PdfID:11857819,DownCount:12,AuthorInfos:,BookPublishDate:2020-05-01 00:00:00.0,SearchTitle:电动汽车消费行为影响因素理论模型构建、量表开发及数据收集,ISBN:978-7-5201-6365-1,BookTitle:电动汽车消费行为研究：影响因素与政策响应,BookStatus:7,AllowDownload:Y,BookVersionNum:null,researchorg:null,CopyRightDate:null,ExcellentPeriod:null,PrizeLevel:null,IsExcellence:null,ContentClass:null,IsDisabled:N,SearchTitle_2:电动汽车消费行为影响因素理论模型构建、量表开发及数据收集,_RowNo:5
CommonID:DIR_71276702,ID:11857821,SiteID:14,Type:chapter,Code:null,ParentId:0,InnerCode:665630,name:第四章 电动汽车消费行为影响因素的模型检验及作用机理,ShortName:,SubName:,EnTitle:4 Model Verification and Function Mechanism of Factors Influencing Electric Vehicle Consumption Behavior,EnShortTitle:,EnSubTitle:,Level:0,BookId:11857802,AbstractCH:本文根据所得数据采用单因素方差分析、多元统计分析方法验证模型中各因素与行为以及各因素间的相互关系，进而利用结构方程模型、多群组分析以及分层回归验证相结合的方式，探讨电动汽车消费行为影响因素的作用机制。,AbstractEN:,KeyWords:42582,34101,8905,432935,49183,EKeyWords:553500,336377,26819,553504,176203,SubjectWords:,LiteratureId:11857820,Fileref:null,OrderFlag:0,IsLeaf:N,PubDate:null,FindDate:null,IssueDate:null,DocType:null,ProductSeries:null,Doi:null,InstanceID:0,MinNodeSearch:Y,XmlID:b120200501X20196254001_000_004,Prop1:null,Prop2:null,Prop3:null,prop4:null,AddUser:admin,AddTime:2020-07-29 17:03:20.0,ModifyUser:Admin,ModifyTime:2021-11-03 04:42:03.0,HitCount:17,ShowType:putong,LogoID:0,PdfID:11857822,DownCount:10,AuthorInfos:,BookPublishDate:2020-05-01 00:00:00.0,SearchTitle:电动汽车消费行为影响因素的模型检验及作用机理,ISBN:978-7-5201-6365-1,BookTitle:电动汽车消费行为研究：影响因素与政策响应,BookStatus:7,AllowDownload:Y,BookVersionNum:null,researchorg:null,CopyRightDate:null,ExcellentPeriod:null,PrizeLevel:null,IsExcellence:null,ContentClass:null,IsDisabled:N,SearchTitle_2:电动汽车消费行为影响因素的模型检验及作用机理,_RowNo:6
CommonID:DIR_71276771,ID:11857824,SiteID:14,Type:chapter,Code:null,ParentId:0,InnerCode:665631,name:第五章 电动汽车激励政策文本量化和发展沿革,ShortName:,SubName:,EnTitle:5 Quantitative Analysis and Developing History of Electric Vehicle Incentive Policies,EnShortTitle:,EnSubTitle:,Level:0,BookId:11857802,AbstractCH:本文基于政府网站、回溯(关联)分析和公开出版物等渠道和方法收集了自2009年以来我国政府在私人需求侧颁布的相关电动汽车激励政策文本，通过对政策颁布年度、发布主体、政策形式、政策激励环节等方面进行定量统计，展示了其近10年的发展过程。此外，在通过频数统计对我国电动汽车激励政策进行整体了解的基础上，结合量化统计结果对各类激励政策展开具体分析，从而把握不同政策在不同时期的特点及其变化情况。,AbstractEN:,KeyWords:42582,33670,553505,78541,EKeyWords:553500,163264,553506,553507,SubjectWords:,LiteratureId:11857823,Fileref:null,OrderFlag:0,IsLeaf:N,PubDate:null,FindDate:null,IssueDate:null,DocType:null,ProductSeries:null,Doi:null,InstanceID:0,MinNodeSearch:Y,XmlID:b120200501X20196254001_000_005,Prop1:null,Prop2:null,Prop3:null,prop4:null,AddUser:admin,AddTime:2020-07-29 17:03:20.0,ModifyUser:Admin,ModifyTime:2021-11-03 04:42:03.0,HitCount:27,ShowType:putong,LogoID:0,PdfID:11857825,DownCount:13,AuthorInfos:,BookPublishDate:2020-05-01 00:00:00.0,SearchTitle:电动汽车激励政策文本量化和发展沿革,ISBN:978-7-5201-6365-1,BookTitle:电动汽车消费行为研究：影响因素与政策响应,BookStatus:7,AllowDownload:Y,BookVersionNum:null,researchorg:null,CopyRightDate:null,ExcellentPeriod:null,PrizeLevel:null,IsExcellence:null,ContentClass:null,IsDisabled:N,SearchTitle_2:电动汽车激励政策文本量化和发展沿革,_RowNo:7
CommonID:DIR_71276867,ID:11857833,SiteID:14,Type:chapter,Code:null,ParentId:0,InnerCode:665634,name:第八章 电动汽车激励政策体系优化设计和实验模拟,ShortName:,SubName:,EnTitle:8 Optimal Designs and Experiment Simulation of Electric Vehicle Incentive Policies,EnShortTitle:,EnSubTitle:,Level:0,BookId:11857802,AbstractCH:本文首先对我国现有电动汽车激励政策的特点进行总结，在此基础上提出了一个包括现有激励政策、环境税和排放权交易的综合政策体系。然后，以碳税和个人碳交易这两项政策为环境税和排放权交易的代表，通过构建选择实验，模拟在这两种政策情境下消费者的购车行为，基于所得数据对所提出的政策体系进行了验证。,AbstractEN:,KeyWords:42582,33670,519015,553512,EKeyWords:553500,163264,553513,553514,SubjectWords:,LiteratureId:11857832,Fileref:null,OrderFlag:0,IsLeaf:N,PubDate:null,FindDate:null,IssueDate:null,DocType:null,ProductSeries:null,Doi:null,InstanceID:0,MinNodeSearch:Y,XmlID:b120200501X20196254001_000_008,Prop1:null,Prop2:null,Prop3:null,prop4:null,AddUser:admin,AddTime:2020-07-29 17:03:21.0,ModifyUser:Admin,ModifyTime:2021-11-03 04:42:03.0,HitCount:24,ShowType:putong,LogoID:0,PdfID:11857834,DownCount:16,AuthorInfos:,BookPublishDate:2020-05-01 00:00:00.0,SearchTitle:电动汽车激励政策体系优化设计和实验模拟,ISBN:978-7-5201-6365-1,BookTitle:电动汽车消费行为研究：影响因素与政策响应,BookStatus:7,AllowDownload:Y,BookVersionNum:null,researchorg:null,CopyRightDate:null,ExcellentPeriod:null,PrizeLevel:null,IsExcellence:null,ContentClass:null,IsDisabled:N,SearchTitle_2:电动汽车激励政策体系优化设计和实验模拟,_RowNo:10
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