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中国沿海地区重化工业产业同构化研究

书 名: 中国沿海地区重化工业产业同构化研究
英 文 名: STRUCTURE SIMILARITY OF CHINA’S HEAVY AND CHEMICAL INDUSTRY IN COASTAL REGIONS
作 者: 刘铁鹰
I S B N: 978-7-5201-8318-5
关 键 词:  中国沿海地区 重化工业产业 同构化研究
出版日期: 2021-06-01

中文摘要

工业化的发展是一个漫长的历史过程。迄今为止,多数国家都不可避免地经历着工业革命以后的生产力大发展阶段,其本身存在着内在的规律性特征。其中,重化工业得到大力发展是工业化发展到中后期或者说成熟阶段的重要特征,中国正在经历这个不可逾越的历史阶段。受历史条件和工业化发展条件的影响,中国的重化工业发展经历了“沿海—内陆—沿海”的发展阶段。我们有理由认为中国的工业化进度直接受到重化工业化过程以及重化工业布局及其结构的影响,因而对中国沿海地区重化工业产业结构的研究对于研究中国工业化进程的普遍性与特殊性具有重要的学术价值与现实意义。自20世纪80年代以来,中国沿海地区重化工业产业结构趋同,形成了重化工业向沿海集聚背景下的分散布局问题,成为国内外普遍关注的焦点问题,此类问题被定义为“产业同构”现象。产业同构是产业结构地区间相似程度较高的表现,国外的产业同构多数表现为国家间同构,而中国的特殊国情决定了其表现为地区间严重同构。多数学者关注的焦点在于产业同构可能导致重复建设和盲目竞争,从而阻碍经济的发展;政府决策机构也认为产业同构问题特别是沿海地区重化工业产业同构非常明显,是否存在资源的低效率使用以及其成因和影响是一个具有重要现实意义的问题。对于中国沿海重化工业产业同构相关问题的研究,一方面可以剖析产业同构现象的成因以及演变规律,从全新的视角分析中国的工业化演变规律;另一方面,可以对备受争议的产业同构的影响进行全面的揭示,判断产业同构的性质,具有重要的理论价值和现实意义。

本书的研究思路是在对国内外沿海地区重化工业产业布局与结构演变进行分析的基础上,比较梳理我国沿海地区重化工业产业发展的阶段性演变以及现实特征,特别是对产业同构现象进行全面的分析论证。重点包括以下5个部分的内容。①对产业同构概念及相关理论进行分析,从区域分工以及竞争的角度,与工业化演变的相关理论相结合,剖析产业结构演进过程及其结构趋同问题的理论基础;②从宏观上论证沿海地区重化工业产业的地理集中趋势以及在此基础上的分散布局现象,对重化工业整体及其细分产业在空间分布的特征以及不同产业发展的脉络进行完整的梳理和解读;③对沿海地区重化工业产业同构进行测度研究,采用国际上较为先进的技术工具对沿海地区产业同构的存在性、相对稳定性,特别是空间演变顺序和特征等进行规律性的探索研究;④重点讨论沿海地区重化工业产业同构的成因,从新经济地理学的角度研究解释市场化和地方行政垄断对于产业同构的影响以及产业同构可能的成因;⑤研究沿海重化工业产业同构的宏观影响和微观影响以及产业同构的直接效果和间接效果,对产业同构的影响进行深入剖析。

本书的创新主要体现在以下三个方面。①传统的研究产业同构的方法很难做到对产业的细分研究。仅仅依靠单一指数,很难从根本上对不同年份数据间的作用关系以及不同区域截面的相互影响加以考虑,不能反映产业结构演变的内在特征。本书使用国际最新发展的非线性傅里叶模型并结合顺序面板选择法(SPSM),实现了在计量方法上的突破。再进一步以Bootstrap模拟法产生出最适合的估计值,建立更为有效的估计与检验。②已有的相关研究关注重化工业的单一区域或者省份影响,或者关注同一产业的局部问题,然而本书将视角定位于从客观的角度论证解释沿海重化工业空间分布的竞争演化以及可能产生的社会经济影响。本书较为客观全面地论证这种同质化分散竞争有利于区域自由竞争,从而更好地促进优胜劣汰,实现经济发展。同时,市场化竞争本身会促进产业同构的出现。本书提供了一个全新的视角来展现同构现象的重要作用,揭示其本身是我国沿海重化工业发展过程中的必经阶段,并且具有自身的合理性。③采用门槛回归模型,分析产业同构的合意区间,以及在不同区间范围内产业同构的社会经济影响。研究发现,当前产业同构的直接和间接作用都表现为对经济增长的促进作用,重化工业内部异质同构较强。相较于以往对此问题的研究仅考虑线性单因素,本书主要从非线性的角度进行结构变化的分析,更具有一般性分析特征。

基于以上研究,本书得出的主要结论有如下几个方面。①沿海地区的相互竞争议价形成了合理的地区间的买卖合约,地区产业的同构过程是按照异质同构的规律逐渐完善的,我国沿海地区产业集聚过程中的市场作用加速了同构化进程,地区间产业同构本身形成了合理的均衡价格,使得产业布局和演化按照市场规律进行,不存在所谓的重复建设与过度竞争问题。②重化工业不同产业中的地区差异比较明显,化学纤维制造业的产业同构最为严重,在55对沿海地区组合中有28对地区存在产业同构现象,其次是电器机械及器材制造业、通用设备计算机及其他电子设备制造业、通用设备制造业等,有色金属冶炼及压延加工业是唯一不存在产业同构现象的重化工业细分产业。总体来看,重化工业产业同构比较严重的省份是海南、河北、辽宁、广东、上海,它们分别和全国一半以上的其他省份存在产业同构化趋势。而从细分产业上看,不同地区在某个产业上同构的严重程度存在较大差异。③现阶段我国产业同构主要是政府行政垄断干预下的产业结构趋同现象,进一步分析发现政府基于税收和政绩观的利益驱动,产生的地区产业结构趋同非常明显。市场经济的活跃程度越高,地区非公有制经济发展规模越大,越容易将同构的竞争局面扩大化。④从宏观上看,重化工业产业同构的内部异质性较强,地区产业同构所形成的竞争是良性竞争,没有形成重复建设和对经济增长的阻碍。从区域分异的角度看,全国平均的产业同构拐点值为0.92,上海-广东、天津-广西、天津-河北、天津-山东、天津-辽宁比较接近拐点值,这些地区以环渤海地区为主,而长三角地区的异质同构强于环渤海地区。

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随着世界历史进程的发展,人类先后经历了三次技术革命,整个人类社会发展至今取得的巨大成就都与此密切相关。传统上,技术革命被理解为工业革命的重要原因是以蒸汽机的发明和使用为代表的第一次技术革命将人类从传统的农业社会推向工业社会为主导的发展进程。这种产业结构根本意义上的转变伴随着生产方式和所有制结构的巨大调整,继而影响着世界文明与冲突的新的调整。从某种意义上讲,工业革命改变了世界的政治版图,以英国为代表的欧洲国家在发展速度上逐渐超过了以中国为代表的亚洲农耕国家,并长时期保持了历史的领先地位。而以19世纪末期开始的电力和石油的广泛应用为代表的第二次科技革命将人类社会重化工业的发展推向了新的历史阶段。石油、煤炭、电力、采掘加工等工业的发展促进了国家重化工业的进程,重化工业的发展直接影响了工业结构的转变以及人类生活方式的调整。尽管发达国家和发展中国家重化工业发展阶段不同,但重化工业生产力布局在各自快速发展时期大多呈现临海布局的特征。重化工业临海布局受到地理区位和社会经济等多方面因素影响,这种布局方式也会对重化工业发展进程和国家产业结构产生重要的影响。综观人类社会发展的经济地理版图,世界主要国家的强盛发展均因海而兴。伴随着航海地理大发现,西班牙、葡萄牙、荷兰、英国、法国先后崛起。这些国家无一例外地借助海洋地理资源优势实现经济扩张和外向型发展。在距海岸100公里的沿海地区居住着世界60%的人口,海洋开发以及沿海经济布局影响着整个世界的经济发展。一方面,电力石油的广泛应用推动了重化工业的发展,对于海外投资吸引和能源运输的要求催生了世界重化工业的沿海布局;另一方面,如果将整个世界经济的发展开端概括为殖民掠夺,那么海上活动的落脚点始终是以沿海登陆以及沿海经济殖民为基础,这当然与地理政治格局有关。因此,伴随着两次技术革命出现的重化工业的沿海布局就显得尤为突出,这其中内生的技术推动以及外生的空间区位是重要的影响因素。继地理大发现以及第二次世界大战后“蓝色圈地运动”之后,海洋开发再度成为全球关注的热点。尽管经历了以新能源、新技术为代表的第三次技术革命,传统工业逐渐有被取代的威胁,但是关键的一点不能忽视,即社会经济的发展始终离不开实体产业的推动特别是工业化的进程,整个人类社会的发展目前始终处于工业化进程的历史长河中。新技术的广泛应用并不意味着服务业对工业的代替,而是在对产业结构的调整过程中实现新的改造,例如新的环境治理技术的应用对传统的重化工业进行环境技术改造以提高能源使用效率、降低能源污染排放,从而保证工业化进程的质量。至少从现在来看是停留在这个阶段,新的技术应用对于产业结构的颠覆性调整是一个漫长的历史阶段,重化工业对国民经济发展的推动将长期保持重要的优势地位。同时,历史上伴随历次石油危机而来的经济危机,无一例外地佐证了传统重化工业发展的重要地位,对传统能源的依赖始终没有放松。

自20世纪70年代以来,世界海洋经济快速发展,按照每10年翻一番的发展速度,实现了高于同期世界经济平均增长率的结果,海洋经济很有可能成为世界经济新的增长点。从20世纪80年代开始,人类日益重视对于海洋的大规模开发,对于海洋可持续利用逐渐提上议事日程。世界各国加快对海洋空间的争夺,酿成了“蓝色圈地运动”。海洋空间资源得到广泛的利用,海洋科技投入力度逐渐加大,同时各国沿海经济逐渐得到振兴发展。进入21世纪,世界重化工业沿海布局的趋势愈加明显,而这种现象不是与生俱来的,重化工业的布局有其特定的演变阶段以及影响因素。分析这一问题可以帮助我们更好地理解世界工业化发展进程的基本规律与特征,同时明确未来的发展方向以及这种现象对于沿海地区经济乃至整个社会发展的重大影响,因此本研究具有重要的历史与现实价值。

更有趣的问题是,中国的沿海重化工业结构区域布局存在着不同于世界沿海重化工业结构与布局的特殊性,即沿海地区重化工业产业同构化趋势明显,这与其地理特征以及政治经济体制密切相关。中国沿海地区分布11个省份,面积广阔,每一个省份都相当于一个欧洲国家,但各个省份都在中央统一领导下有序协调发展,各省份之间既有竞争也有合作。这是一个比欧盟各国之间更具有紧密关系的国内省际发展问题。各个沿海省份存在着重化工业产业布局和结构地域分散基础上的相对集中式的产业结构相似现象,正是这一重要的历史现象以及在世界工业化进程中表现的特殊性推动了改革开放以后中国经济的迅速崛起,因而,对这一现象演变和影响的研究将为研究中国经济崛起的特殊性以及其他国家的经济发展提供良好的规律性总结和经济解释,在学理和实践两方面都具有重要的意义。

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综观国内外重化工业产业布局特点以及产业同构原因与现状,可以看出目前这个领域的研究还存在以下不甚完善的地方。一是关于产业同构演化机理的论证还不完善,并且研究沿海地区的重化工业产业同构的理论模型还没有提出来。二是缺乏针对重化工业产业布局的系统的产业结构趋同性研究。由于重化工业产业是工业化进程的关键环节和重要领域,中国沿海地区的重化工业产业布局同构现象突出,对此问题的研究将使我们对于中国工业化进程的演化以及地理空间分布有深刻的理解。这也是本书的研究意义所在。

重化工业产业布局在沿海地区并存在同构趋势是世界沿海地区产业布局的重要特征。产业同构竞争是工业化进程的重要发展阶段,国内外产业同构本质上是竞争的必然结果。但目前还没有学者对产业同构竞争的原因和影响以及产业同构竞争的演化过程进行系统的研究。国内外重化工业沿海布局主要考虑运输成本、市场区位优势以及对外开放程度等。国内沿海地区的产业结构趋同与欧洲国家的产业结构趋同具有相似性,当将欧洲国家理解为国内各个省份的时候,产业同构的本质是可以放在一起讨论的。关于产业同构的性质,国内多数学者认为产业同构会导致低效率的竞争,但没有对同构的程度和水平进行区分。关于同构的演化也缺乏不同产业的演进解释,因此这些研究都有重要的意义。

沿海地区的重化工业产业同构是一种普遍的客观现象,通过对欧洲、美洲以及亚洲地区主要国家的沿海地区重化工业产业布局以及产业结构特点进行分析,可以发现重化工业沿海集聚布局是一种客观存在,而这个过程中的产业同构也存在共性,如美国五大湖沿岸的产业同构程度比中国的沿海产业趋同程度还要高。在不同工业化发展阶段,产业同构的程度和原因呈现差异。如亚洲国家的同构主要是承接欧美价值链转移以及自身发展的内在需求导致的,欧美的产业集聚以及分散同构要比亚洲和拉美地区早,而中国的沿海重化工业产业同构具有内在特殊性。在同构的过程中,逐渐形成了利用生产型基础设施、分摊成本、实现分工的深化,同时促进了企业研发与专业化。

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同构一词在哲学、数学、化学等学科领域均有涉及,产业同构作为经济学的研究对象是指产业结构地区趋同的现象,自古至今同构的理念没有被赋予消极的意义,同构相关的自然科学的研究充满了美的色彩。产业同构的基本理论基础是新经济地理学,而产业同构的本质是区域产业布局的选择问题,属于区位论的范畴,至于关系到何种产业的同构自然离不开区域的空间分布研究。产业同构的理论基础是扩散力大于凝聚力产生的产业集聚向分散布局的转化,而这种变化的主要原因是聚集在一起的交易费用超过了分散布局的交易成本。产业同构竞争下的效率和水平取决于地区间的市场垄断程度以及自由化程度,这些都会影响到产业关联的通达性以及同构的地区市场作用力。从新兴古典经济学的角度分析,产业同构产生于分工和交易费用的两难冲突。具体地说,当分工的水平或者效率超过一定的门槛值,产业同构向细分分工模式转化,否则地区间的同构将受到交易费用的影响,可能存在竞争损失(当然此时也存在门槛值的界定)。

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中国沿海重化工业产业经历了缓慢发展阶段(1949~1978年)、徘徊阶段(1979~1998年),高速发展阶段(1999年至今)三个历史过程。在这个过程中,沿海地区重化工业产业集聚与同构现象逐渐凸显。总体上,沿海地区具有发展重化工业的自身优势,并没有因国家政策导向而改变其发展的自身规律。可以说,整个中国近代工业化进程始终以沿海地区的重化工业发展作为推动力。中国沿海地区重化工业产业同构的特殊性体现在地区政府的利益驱动起到了很大的作用,但是根据重化工业不同细分产业的地区分布结构看,存在异质性特征。从空间分异上看,我国沿海地区包括11个省份。重化工业发展在中央统一政策体制下存在发展规划的同一性,特别是环渤海地区和长三角地区的趋同性较强。环渤海地区在煤炭和金属开采业方面同构程度明显,而长三角地区在加工制造业等方面的同构程度较高。

,AbstractEN:,KeyWords:622046,622047,622048,EKeyWords:622049,161009,622050,SubjectWords:,LiteratureId:13485047,Fileref:null,OrderFlag:0,IsLeaf:N,PubDate:null,FindDate:null,IssueDate:null,DocType:null,ProductSeries:null,Doi:null,InstanceID:0,MinNodeSearch:Y,XmlID:b120210601X20204300001_000_004,Prop1:null,Prop2:null,Prop3:null,prop4:null,AddUser:admin,AddTime:2021-11-29 16:22:37.0,ModifyUser:Admin,ModifyTime:2022-05-07 09:17:19.0,HitCount:12,ShowType:putong,LogoID:0,PdfID:13485062,DownCount:19,AuthorInfos:,BookPublishDate:2021-06-01 00:00:00.0,SearchTitle:中国沿海地区重化工业演变与特征,ISBN:978-7-5201-8318-5,BookTitle:中国沿海地区重化工业产业同构化研究,BookStatus:7,AllowDownload:Y,BookVersionNum:,researchorg:,CopyRightDate:null,ExcellentPeriod:,PrizeLevel:,IsExcellence:N,ContentClass:,IsDisabled:N,SearchTitle_2:中国沿海地区重化工业演变与特征,_RowNo:8
CommonID:DIR_71855588,ID:13485073,SiteID:14,Type:chapter,Code:null,ParentId:0,InnerCode:689662,name:第五章 中国沿海地区重化工业产业同构测度分析,ShortName:,SubName:,EnTitle:,EnShortTitle:,EnSubTitle:,Level:0,BookId:13484797,AbstractCH:

通过反映产业空间集聚程度的基尼系数测度发现,沿海地区重化工业产业集聚呈现集中化趋势下的分散布局形态,重化工业产业的地理集中度低,空间分布比较均衡。1987~2012年,不同产业的空间集聚程度存在较大差异,其中石油和天然气开采业的地理集中程度最高,为0.690,电力热力生产及供应业的地理集中程度最低,为0.308。由于石油和天然气依赖于资源的历史和地质分布,具有典型的地理特征,因而容易集中分布;电力热力生产及供应业与沿海地区的其他产业的生产以及人民生活高度相关,因而地理集中程度较低,为均衡分散。非金属矿采选业、石油加工及炼焦加工业、化学原料及化学制品制造业、医药制品业、非金属矿物制品业、黑色金属冶炼及压延加工业、有色金属冶炼及压延加工业、金属制品业、通用设备制造业、专用设备制造业、交通运输设备制造业、电器机械及器材制造业、电力热力生产及供应业的地理集中程度均小于平均水平,表明其呈现分散状态,这与其对市场和资源的依赖程度高从而产生地方保护倾向有关。可以看出,多数省份的重化工业发展由依赖资源和能源的密集投入转为加工制造业,但诸如通用设备计算机及其他电子设备制造业等新型重化工业的发展还不平衡。这与我国沿海地区所处的工业化发展阶段有关,同时反映了地方分工基础上的资源流动性。将1987年和2012年各个产业的地理集中程度系数进行比较发现,除石油和天然气开采业、非金属矿采选业、石油加工及炼焦加工业、黑色金属冶炼及压延加工业、交通运输设备制造业外,其他产业的地理集中度均呈现上升趋势,而这几种行业的地理集中程度呈现下降趋势。一方面,资源开采和金属加工类产业的空间分布受资源分布的影响较大;另一方面,产业空间分布上呈现更加分散的布局趋势特征,这也从侧面反映了各个地区重化工业产业的同构问题明显存在。

采用传统方法测度沿海地区重化工业产业同构程度,发现两种方法的计算结果具有一致性。矿产开采业的产业同构化程度明显低于其他几个行业,这与这一行业的资源环境约束以及现阶段我国重化工业发展阶段有关,说明我国沿海地区的重化工业逐渐摆脱了对原材料开采的依赖。机械制造业同构化程度最高,高同构区域的相应地区最多,尤其以长三角地区的机械制造业同构化程度最为显著,石化行业的高同构区域主要在浙江和福建。环渤海区域省份的金属冶金业与其他地区相比,其区域内同构以及和其他地区的同构相比最为明显。从总体上看,长三角地区在矿产开采、石化工业、金属冶金行业同构化程度最高,其中,石化工业结构相似系数最大。珠三角地区金属冶金行业结构相似系数最低。2012年和1987年相比,多数省份同构化程度呈现下降特征。矿产开采行业中,山东下降最为明显;石化工业中,天津和江苏下降最为明显,同时,辽宁、上海、山东和广东、广西同构化呈现上升趋势;金属冶金行业中,河北、天津、辽宁结构相似系数下降最为明显;机械制造业中,河北结构相似系数下降最为明显,辽宁、上海则呈现上升趋势。

,AbstractEN:,KeyWords:622046,622047,622051,EKeyWords:622049,161009,622052,SubjectWords:,LiteratureId:13485066,Fileref:null,OrderFlag:0,IsLeaf:N,PubDate:null,FindDate:null,IssueDate:null,DocType:null,ProductSeries:null,Doi:null,InstanceID:0,MinNodeSearch:Y,XmlID:b120210601X20204300001_000_005,Prop1:null,Prop2:null,Prop3:null,prop4:null,AddUser:admin,AddTime:2021-11-29 16:22:38.0,ModifyUser:Admin,ModifyTime:2022-05-07 09:17:19.0,HitCount:8,ShowType:putong,LogoID:0,PdfID:13485076,DownCount:19,AuthorInfos:,BookPublishDate:2021-06-01 00:00:00.0,SearchTitle:中国沿海地区重化工业产业同构测度分析,ISBN:978-7-5201-8318-5,BookTitle:中国沿海地区重化工业产业同构化研究,BookStatus:7,AllowDownload:Y,BookVersionNum:,researchorg:,CopyRightDate:null,ExcellentPeriod:,PrizeLevel:,IsExcellence:N,ContentClass:,IsDisabled:N,SearchTitle_2:中国沿海地区重化工业产业同构测度分析,_RowNo:9
CommonID:DIR_71855606,ID:13485089,SiteID:14,Type:chapter,Code:null,ParentId:0,InnerCode:689663,name:第六章 中国沿海地区重化工业产业同构化演变,ShortName:,SubName:,EnTitle:,EnShortTitle:,EnSubTitle:,Level:0,BookId:13484797,AbstractCH:

传统的研究产业同构的方法对细分产业同构测度的数据量以及数据的微观化差异性程度要求较高,很难做到对产业的细分研究;同时,仅仅依靠单一指数,很难从根本上对不同年份数据间的作用关系以及不同区域截面的相互影响加以考虑,不能反映产业结构演变的内在特征。因此,我们采用国际上最新的非线性傅里叶模型并结合顺序面板选择法(SPSM),实现在计量方法上的突破。再进一步以Bootstrap模拟法产生出最适合的估计值,建立更为有效的产业同构和演变测度方法,结果发现产业同构在重化工业不同产业中的地区差异比较明显。首先是化学纤维制造业的产业同构最为严重,在55对沿海地区组合中,有28对地区存在产业同构现象,其次是电器机械及器材制造业、通用设备计算机及其他电子设备制造业、通用设备制造业等,可见当前机械制造业的地区产业同构现象比较明显。有色金属冶炼及压延加工业是唯一不存在产业同构现象的重化工业细分产业。我国沿海地区的工业化从以原材料初级加工为主导的早期工业化进入以机械制造为主导的中后期重化工业阶段。总体来看,重化工业产业同构比较严重的省份是海南、河北、辽宁、广东、上海,它们分别和全国其他一半以上的省份存在产业同构。而从细分产业上看,不同地区在某个产业上的同构程度存在较大差异。

,AbstractEN:,KeyWords:622046,622047,622053,EKeyWords:622049,161009,622054,SubjectWords:,LiteratureId:13485085,Fileref:null,OrderFlag:0,IsLeaf:N,PubDate:null,FindDate:null,IssueDate:null,DocType:null,ProductSeries:null,Doi:null,InstanceID:0,MinNodeSearch:Y,XmlID:b120210601X20204300001_000_006,Prop1:null,Prop2:null,Prop3:null,prop4:null,AddUser:admin,AddTime:2021-11-29 16:22:38.0,ModifyUser:Admin,ModifyTime:2022-05-07 09:17:19.0,HitCount:6,ShowType:putong,LogoID:0,PdfID:13485101,DownCount:17,AuthorInfos:,BookPublishDate:2021-06-01 00:00:00.0,SearchTitle:中国沿海地区重化工业产业同构化演变,ISBN:978-7-5201-8318-5,BookTitle:中国沿海地区重化工业产业同构化研究,BookStatus:7,AllowDownload:Y,BookVersionNum:,researchorg:,CopyRightDate:null,ExcellentPeriod:,PrizeLevel:,IsExcellence:N,ContentClass:,IsDisabled:N,SearchTitle_2:中国沿海地区重化工业产业同构化演变,_RowNo:10
CommonID:DIR_71855615,ID:13485118,SiteID:14,Type:chapter,Code:null,ParentId:0,InnerCode:689664,name:第七章 沿海地区重化工业产业同构成因实证分析,ShortName:,SubName:,EnTitle:,EnShortTitle:,EnSubTitle:,Level:0,BookId:13484797,AbstractCH:

采用动态面板模型GMM估计方法得出以下结论:地方保护主义倾向对地区产业结构趋同的影响较大,其影响程度超过了市场竞争。足见,现阶段我国产业同构主要是政府行政垄断干预下的产业结构趋同现象。进一步分析发现,地方政府基于税收和政绩观的考虑,造成的地区产业结构趋同非常明显。市场经济的活跃程度越高,地区非公有制经济发展规模越大,越容易将同构的竞争局面扩大化,从而提高了结构相似度。

,AbstractEN:,KeyWords:622046,622047,622055,EKeyWords:622049,161009,622056,SubjectWords:,LiteratureId:13485116,Fileref:null,OrderFlag:0,IsLeaf:N,PubDate:null,FindDate:null,IssueDate:null,DocType:null,ProductSeries:null,Doi:null,InstanceID:0,MinNodeSearch:Y,XmlID:b120210601X20204300001_000_007,Prop1:null,Prop2:null,Prop3:null,prop4:null,AddUser:admin,AddTime:2021-11-29 16:22:39.0,ModifyUser:Admin,ModifyTime:2022-05-07 09:17:19.0,HitCount:7,ShowType:putong,LogoID:0,PdfID:13485129,DownCount:18,AuthorInfos:,BookPublishDate:2021-06-01 00:00:00.0,SearchTitle:中国沿海地区重化工业产业同构成因实证分析,ISBN:978-7-5201-8318-5,BookTitle:中国沿海地区重化工业产业同构化研究,BookStatus:7,AllowDownload:Y,BookVersionNum:,researchorg:,CopyRightDate:null,ExcellentPeriod:,PrizeLevel:,IsExcellence:N,ContentClass:,IsDisabled:N,SearchTitle_2:中国沿海地区重化工业产业同构成因实证分析,_RowNo:11
CommonID:DIR_71855634,ID:13485166,SiteID:14,Type:chapter,Code:null,ParentId:0,InnerCode:689665,name:第八章 沿海地区重化工业产业同构影响分析,ShortName:,SubName:,EnTitle:,EnShortTitle:,EnSubTitle:,Level:0,BookId:13484797,AbstractCH:

在前文对沿海地区的重化工业产业同构成因进行剖析的基础上,本文深入分析重化工业产业集中趋势背景下分散布局的影响。本文要解决的问题包括以下几个方面:关于产业同构这一经济现象到底对地区经济发展的作用如何?当前产业同构是否会导致地区经济发展的衰退?是否存在产业同构的合意区间?关于产业同构的影响,当前国内外经济学者大致形成了以下三种观点。第一种观点认为,产业同构是重复建设的表现,会导致地区间的恶性竞争从而阻碍经济发展,这种竞争不是一种良性的竞争模式,而是会导致投资不均衡、资源要素不能合理地在地区间流动,从而会导致经济无效率。第二种观点认为,产业同构有其存在的合理性,产业同构在一定程度上是经济发展的客观要求。同样,地区间适度的产业同构是地区一体化趋势的重要表现,可以衡量地区间的经济一体化程度。同时,合意的产业同构可以在一定程度上促进经济的增长,迫使地区间在竞争过程中实现市场调节下的产业结构转型升级。但这种观点同时认为,产业同构需要控制在合适的范围之内才能发挥作用,如果超过了一定的限度,产业结构趋同相似现象将阻碍经济的发展。第三种观点认为,当前沿海地区的产业同构属于异质同构,或正在由同质同构向异质同构转变,宏观上的高同构系数掩盖了微观产业或地区层面的异质同构,尽管同构水平较高,但现阶段的异质同构对经济发展会起到促进作用。本书认为,根据产业同构演变的论述,我国现阶段重化工业沿海地区同构本质上就属于异质同构,细分产业之间存在显著的演变差异和同构特征,沿海地区55个省份组合中只有一半组合存在同构特征且不同产业没有同构现象出现。换句话说,当前我国沿海地区的产业同构现象还没有阻碍沿海地区经济的发展,但是不同地区间的产业同构拐点存在地区差异。这对地区间的异质同构竞争局面具有重要的作用。

关于产业同构的经济影响,我们从宏观和微观两个层面进行讨论,同时在宏观影响的分析中,加入对于产业同构间接影响的考察。产业同构作为一种经济竞争和地方行政垄断干预共同作用的产物,有其存在的合理性和必要性。首先,产业同构是区域竞争的产物,张五常认为,中国经济发展的重要根源和动力来自区域竞争特别是县域竞争,政府主导改革并不等于说全国的改革是在中央政府的行政指令下进行。事实上,经过40多年的改革实践,中国已经形成了一整套地区之间和地方政府之间的竞争机制。所谓政府主导,主要是指政府的宏观调控,而不是理性设计。如前文所述,中国在改革前形成的地方性“块块”经济是改革得以成功的一个重要基础,而40多年来的改革则进一步把这种地方经济发展成一种地区性的竞争。省与省、市与市、县与县、乡镇与乡镇之间的竞争是中国的改革与发展最强大的动力和源泉。张五常认为,县域竞争是中国经济改革与发展的源泉与关键,中国的县与县之间的竞争,产生了和欧洲奇迹一样的效果(张五常,2008)。同时,人类社会的任何竞争都受到资源约束,区域竞争归根到底是市场在资源配置中制度优化的体现。沿海地区多年来产业同构系数居高不下,自20世纪90年代以来始终保持0.5以上的同构系数。但是同构化的过程中,正是地方之间讨价还价订立合约的过程和地区间的竞争实现了合理的定价,促进中国经济高速增长。张五常(2008)阐释了县域竞争是中国经济增长的强劲动力,从区域分工与竞争的角度分析了区域竞争如何创造中国奇迹。而本书的研究是对张五常研究的佐证与深化,区域竞争本质上是产业竞争,是区域空间内产业结构或者说产业链的竞争。在承认区域竞争重要性的同时,应更加关注产业竞争特别是重化工业等实体产业的升级演化对于经济发展的影响。从这个角度看,本书的贡献之一也在于此。

其次,产业同构系数较高的两个地区往往是一体化程度较高的区域,如果地理集中度较高恰恰是形成新的增长区域和提高经济竞争力的体现,相邻区域的产业同构恰恰是产业集聚的雏形,地域合理分工与产业同构相结合容易形成规模经济。在这种情形下,产业同构促进了地区经济的发展。如果在这种情况下认为产业结构相似度有合理的门槛值时,我们可以说这个门槛值会很高。当然,任何事物都应当保持协调适度的发展,产业同构也不例外,而适度是和其他事物的协调适度,而非孤立的适度发展。

再次,沿海地区的重化工业产业异质同构是地区经济发展的动力。地区经济发展的产业结构依赖于合理的分工,我们在前文中论证了中国沿海地区重化工业细分产业的同构现象存在较大的差异,基本形成了具有一定分工的宏观高同构局面,而地方政府如果可以从地区协调发展的角度选择产业,那么相邻地区的同构可以相互促进和补充,尽量拉长产业链,促进地方经济的发展。

最后,任何事物都具有两面性,同构也不例外。同构程度过高可能会导致资源的过度无序消耗,损害经济增长的效率,重复建设和低水平过度竞争会严重影响工业化的进程。

那么,中国沿海地区的重化工业同构对经济的影响究竟如何?到目前为止,关于产业同构可以促进经济发展抑或阻碍经济成长的研究往往停留在理论层面或是简单的现象回归,特别是对产业同构合意区间的判断还处在环境描述层面,缺乏客观的、有说服力的实证研究,并且在研究产业同构对于地区经济发展的影响的过程中,如果仅仅判断二者的相互作用关系,会忽视其他变量的作用。基于此,和前人的研究相比,本文的创新主要体现在以下两个方面。①以独特的研究视角切入,不仅分析产业同构本身对于经济成长的影响,同时还分析产业同构作为门槛变量的过程中,地区工业化对经济增长的影响,以及在工业化过程的不同阶段,产业同构对经济发展的影响。②本文采用国际上较为先进的门槛回归模型对产业同构的合意区间进行判定,说明产业同构在何种程度和范围对经济增长作用的差异,以期弥补前人实证研究的缺陷。本书将从两个角度分析沿海地区重化工业产业同构的影响、产业同构本身对于经济发展的影响以及产业同构间接作用导致的工业化对经济发展的影响。在研究产业同构本身对于经济发展的影响的同时,考虑产业同构自身的门槛效应以及工业化作为门槛变量产生的产业同构对经济发展的影响。

,AbstractEN:,KeyWords:622046,622047,76944,EKeyWords:622049,161009,547047,SubjectWords:,LiteratureId:13485149,Fileref:null,OrderFlag:0,IsLeaf:N,PubDate:null,FindDate:null,IssueDate:null,DocType:null,ProductSeries:null,Doi:null,InstanceID:0,MinNodeSearch:Y,XmlID:b120210601X20204300001_000_008,Prop1:null,Prop2:null,Prop3:null,prop4:null,AddUser:admin,AddTime:2021-11-29 16:22:39.0,ModifyUser:Admin,ModifyTime:2022-05-07 09:17:19.0,HitCount:11,ShowType:putong,LogoID:0,PdfID:13485182,DownCount:19,AuthorInfos:,BookPublishDate:2021-06-01 00:00:00.0,SearchTitle:中国沿海地区重化工业产业同构影响分析,ISBN:978-7-5201-8318-5,BookTitle:中国沿海地区重化工业产业同构化研究,BookStatus:7,AllowDownload:Y,BookVersionNum:,researchorg:,CopyRightDate:null,ExcellentPeriod:,PrizeLevel:,IsExcellence:N,ContentClass:,IsDisabled:N,SearchTitle_2:中国沿海地区重化工业产业同构影响分析,_RowNo:12
CommonID:DIR_71855648,ID:13485200,SiteID:14,Type:chapter,Code:null,ParentId:0,InnerCode:689666,name:第九章 结论与展望,ShortName:,SubName:,EnTitle:,EnShortTitle:,EnSubTitle:,Level:0,BookId:13484797,AbstractCH:

我国沿海地区重化工业产业快速集聚过程始于20世纪90年代中后期。重化工业产业在沿海集中的同时,出现了地区分散竞争同构,这一现象被国内外学者广泛关注并定义为产业同构。本书以此为研究对象,全面系统地分析了沿海地区重化工业产业同构的历史、现状、成因和影响,对国内外存在较大争议的产业同构相关问题,从理论和实证两个层面进行了深入的剖析。从宏观和微观层面对沿海地区重化工业产业同构的演变过程和影响等进行了揭示,希望能够从多个角度对产业同构现象进行客观分析。关于沿海地区重化工业产业同构的研究任重而道远,这个看似简单的问题实际上是工业化发展变迁的真实写照。尽管本书对其演变、现状、成因和影响进行了分析阐释,但仍然在如下几个方面存在不足,需要今后做深入研究。

,AbstractEN:,KeyWords:622046,622047,622048,EKeyWords:622049,161009,622050,SubjectWords:,LiteratureId:13485197,Fileref:null,OrderFlag:0,IsLeaf:N,PubDate:null,FindDate:null,IssueDate:null,DocType:null,ProductSeries:null,Doi:null,InstanceID:0,MinNodeSearch:Y,XmlID:b120210601X20204300001_000_009,Prop1:null,Prop2:null,Prop3:null,prop4:null,AddUser:admin,AddTime:2021-11-29 16:22:39.0,ModifyUser:Admin,ModifyTime:2022-05-07 09:17:19.0,HitCount:5,ShowType:putong,LogoID:0,PdfID:13485215,DownCount:18,AuthorInfos:,BookPublishDate:2021-06-01 00:00:00.0,SearchTitle:中国沿海地区重化工业产业同构化研究的结论与展望,ISBN:978-7-5201-8318-5,BookTitle:中国沿海地区重化工业产业同构化研究,BookStatus:7,AllowDownload:Y,BookVersionNum:,researchorg:,CopyRightDate:null,ExcellentPeriod:,PrizeLevel:,IsExcellence:N,ContentClass:,IsDisabled:N,SearchTitle_2:中国沿海地区重化工业产业同构化研究的结论与展望,_RowNo:13
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