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地方性新能源乘用车激励政策量化评估
摘要
从2009~2012年的“十城千辆”项目到2013~2015年的“88个新能源汽车推广试点城市”项目,一直以来,城市都是我国新能源汽车推广的前沿阵地。部分城市在多年的实践过程中已经初步探索出在地方层面推动新能源汽车市场发展的经验和可行路径,这对于未来中国新能源汽车市场的有序、健康、可持续发展意义重大。在定性、定量分析我国地方新能源乘用车市场发展特征的基础上,选择上海、北京、天津、重庆四个直辖市作为案例城市,梳理总结了它们在2017年所采用的地方性新能源乘用车消费激励政策,并采用创新性的分析方法对各项激励政策为当地消费者带来的货币化收益进行了量化评估,深入分析了它们在地方性推广政策方面的成功经验,从城市的角度探索了推动新能源乘用车市场可持续发展的可行路径,并提出相关建议。如继续扩大新能源推广应用,破除地方保护、完善激励措施、给予上牌和路权优惠、重视鼓励新能源汽车使用。
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作者简介

崔洪阳: 崔洪阳,硕士,国际清洁交通委员会(ICCT)研究员。

何卉: 何卉,硕士,国际清洁交通委员会(ICCT)高级研究员、中国项目负责人。

金伶芝: 金伶芝,硕士,国际清洁交通委员会(ICCT)助理研究员。

刘金周: 刘金周,硕士,工程师,中汽中心新能源汽车与财税政策研究室。

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