2017年，多国禁售燃油车时间表在社会中广泛流传，真伪难辨，引起了极大的舆论反响。经查证，仅英国、荷兰、挪威、法国在正式的政府文件中提及燃油车禁售问题，但停留在规划愿景层面，未上升为具有约束性的法规。能源转型、低碳发展、电力清洁是以上四国提出禁售时间表的基础背景。部分跨国公司也先后提出电动化转型时间表，但多以内燃机电动化为主。新时代的中国汽车产业发展需满足环境保护和转型升级的双重诉求，深圳、海南、太原等地方层面已在不同领域、不同车型部署禁售计划。燃油车禁售问题引发了业界的热烈讨论，由于涉及面广、影响力大、内涵丰富，理性看待该问题，是科学、客观研究燃油车禁售问题的基础和前提。禁售不等同于全面禁止燃油车销售、不等同于全国“一刀切”停止燃油车销售，禁售的根本目的是改善大气环境，禁售也是关系汽车产业转型升级的前瞻性战略问题。要提前做好燃油车禁售的基础研究工作，制定更契合国情和产业发展实际的行动预案。可按照总体规划、分步实施的原则，综合考虑中国国情，确定分车型、分领域、分区域、分时间节点的实施预案。 <<