摘要
2016年,中国智能网联汽车技术路线图发布,为我国汽车产业智能化、网联化发展明确了发展方向,进一步推动了汽车行业的变革。信息交互技术是智能网联汽车技术的重要组成部分,是汽车网联化的基础。目前主流的两种通信方式为基于IEEE 802.11协议进行修正的WAVE通信协议和在LTE的基础上改进而来的LTE-V通信协议。这两种通信协议各有优势和劣势,从当前的技术趋势判断,LTE-V更有可能成为智能网联汽车信息交互的技术标准。
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作者简介
姚丹亚: 姚丹亚,博士,清华大学自动化系系统工程研究所研究员,研究领域包括车路协同系统、交通行为分析与建模、交通系统信息采集与融合等。
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