摘要
区域增长极产生和的发展过程属于经济增长过程,必然遵循一定的经济学基本原理,即各个区域利益主体在经济运行过程中以最小成本获取最大经济利益,最终实现经济要素在一定区域空间上的最佳配置和有效利用。实现中国区域利益主体的收益最佳化,应首先分析中国区域增长极的成本、中国区域增长极的多元利益主体及其各个利益主体之间的利益关系、区域内部企业的关联和产业的集聚对区域增长极产生发展的推动作用、政府政策引导(包括“区域倾斜”政策和“产业倾斜”政策等)和市场机制的有机结合对区...
区域增长极产生和的发展过程属于经济增长过程,必然遵循一定的经济学基本原理,即各个区域利益主体在经济运行过程中以最小成本获取最大经济利益,最终实现经济要素在一定区域空间上的最佳配置和有效利用。实现中国区域利益主体的收益最佳化,应首先分析中国区域增长极的成本、中国区域增长极的多元利益主体及其各个利益主体之间的利益关系、区域内部企业的关联和产业的集聚对区域增长极产生发展的推动作用、政府政策引导(包括“区域倾斜”政策和“产业倾斜”政策等)和市场机制的有机结合对区域增长极增长的促进作用、区域增长极增长的内部效应和外部效应、区域增长极增长中效率和公平的互补替代关系及其两者之间的可兼容性,最终探索中国区域增长极增长的机理,以便为中国区域经济发展提供坚实的理论依据和实践指导。
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作者简介
薛泽海: 博士,中国民航干部管理学院马克思主义学院(中国民航局党校)办公室主任,副教授。主要研究领域为区域经济、临空经济、机场规划与运行等。发表《临空经济发展的动力机制研究》《我国民航业供给侧结构性改革的路径分析》《民航运输业反哺国民经济发展初论》等文章30余篇,参编《建立民航服务型政府研究报告》等图书4部,参与“国有企业改革和国有经济结构调整中的不稳定问题研究”等课题7项。
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