摘要
明清两朝漳、卫两河交汇地的屡次变迁是自然因素与人为因素综合性作用的结果,漳河善淤、善徙、善决的特性决定了它必然会多次改道与决口,进而导致交汇地点的变化。而明清两朝以漕运为国脉的政策,中央政府总是力图通过工程措施使漳河南流,在山东馆陶附近与卫河交汇以利漕运,漳河南行数百年的现实就充分体现了这一策略。漳、卫两河交汇不但为卫运河(卫河)、南运河提供了充沛的水源,在一定程度上还保障了国家漕运正常运转,而且对区域社会的农业、商业、生态环境都产生了重要影响。它一方面使卫运河、南运河河道通航能力加强,提高了漕船、商船、民船的通行效率,促进了商贸的繁荣和沿岸交通的便利,使沿线城市、城镇得以振兴与崛起;另一方面也导致不计其数的水患问题与省际、区域社会的争端与矛盾,给沿河百姓造成了巨大的灾难。
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作者简介
郑民德: 郑民德,聊城大学运河研究院副教授、硕士生导师,主要从事运河史研究。
李德楠: 李德楠,现为江苏省淮阴师范学院历史文化旅游学院副教授,运河文化研究中心成员,从事历史地理学、环境史、水利史的教学与研究。
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